Нужно ли мыть машину зимой: рекомендации специалистов

Большинство автовладельцев знает, что от чистоты машины во многом зависит безопасность движения, а не только эстетическая составляющая. Чистые стекла обеспечивают лучший обзор, а вымытую машину легче заметить на дороге. Однако зимой с мытьем автомобиля возникают определенные сложности. В этой статье мы попытаемся ответить на вопрос, нужно ли мыть машину зимой, а также насколько часто и как правильно это следует делать в холодное время года.

Нюансы самостоятельной мойки авто зимой

В зимний период машина требует не меньше ухода, чем в другое время года. Однако, если неграмотно подвергать автомобиль мойке, можно столкнуться с некоторыми проблемами. К таковым относится протекание уплотнительной резины, образование на кузове ледяной корки и другие неприятные последствия. Поэтому к мытью машины зимой следует подходить с особой аккуратностью.

Мыть ли? Однозначно – мыть!

В среде автовладельцев проникло и твердо обосновалось мнение, что зимой машины не моются и, вообще, категорически запрещено это делать. Только мало кто из них знает, что грязь на кузове, покрывшаяся льдом, под воздействием низких температур, способно вызвать коррозию. А соль, которой посыпают дороги, просто настоящий яд для лака и краски! И потом не стоит весной удивляться, откуда же взялось столько «рыжиков». При этом пострадает не только кузов, но и остальные детали машины.

Если мыть, то как часто?

В принципе, периодичность мытья зависит от использования автомобиля. Если вы наматываете сотни, а то и больше, километров в день, то и контакт с разрушительными реагентами выше. Но не стоит доводить себя до паранойи и намывать автомобиль каждый день. Нет, достаточно будет максимум двух моек в неделю. Если же автомобиль заводится довольно редко, а основную часть времени стоит в гараже, то хватит двух раз в месяц.

Когда мыть?

Ответ на данный вопрос элементарно прост и очевиден – до наступления морозов! Когда температура воздуха еще равна или близка к нулю, мытье машины зимой абсолютно бесполезное и неблагодарное занятие. Не успеешь выехать со двора – уже грязный. Но как только все более или менее подморозило, можно смело приводить свою «малышку» в порядок.

Стоит ли мыть автомобиль зимой?

Не следует пренебрегать мойкой автомобиля даже в зимнее время года, когда на дорогах грязь и, казалось бы, нет смысла мыть машину, всё равно ведь через пару километров она снова будет грязной. Основная причина, стоит ли мыть машину зимой не столько сама грязь, сколько химически активные реагенты, которые она содержит. Нельзя, чтобы они долгое время находились на автомобиле. Самый распространённый противогололёдный реагент – соль. Она попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии автомобиля, а так же забивается в кузовных стыках, колёсных арках.

Соль и дополнительные реагенты, которыми посыпают наши дороги, разъедают краску, а затем металл. Регулярно мыть машину зимой необходимо, и с периодичностью раз в неделю. Если этого не делать хотя бы раз в 2-3 недели, то не стоит удивляться тому, что машина ещё вроде не старая, а уже «зацвела». Зачастую причиной того, что кузов автомобиля быстро начинает гнить является не столько качество кузовного металла, сколько не внимательный или безответственный автовладелец.

Нужно ли мыть автомобиль зимой

Может быть, как-то оно обойдется само собой? Скажем сразу – не обойдется, и машину необходимо регулярно мыть на протяжении всего года.

Надо знать, что грязь не менее губительно воздействует на ЛКП автомобиля, чем, скажем, птичий помет или песок. А если загрязненная машина к тому же еще покроется льдом, то для лакокрасочного покрытия это будет поистине адская смесь. Начало коррозии кузова будет обеспечено, а через два-три сезона слой ржавчины будет весьма ощутимым, что изрядно подпортит внешний вид машины и создаст реальную угрозу для целостности кузова.

Самым губительным реагентом признана техническая соль, которой покрывают дороги для растопки снега. Соль разрушает лакокрасочное покрытие, делая кузов уязвимым для влаги. При этом надо сказать, что резина соли не боится вообще, поэтому крайне важно регулярно смывать соляную грязь именно с кузова.

Насколько часто нужно мыть машину

Периодичность зимней мойки автомобиля во многом зависит от характера эксплуатации машины, а также от качества дорог. Если вы используете автомобиль ежедневно, то как минимум два раза в неделю его нужно мыть. А если вы выезжаете довольно редко, и машина основное время проводит в гараже, то в этом случае достаточно мыть машину два раза в месяц. И, разумеется, при этом необходимо учитывать характер загрязнения и его количество.

Стоит ли мыть автомобиль зимой самостоятельно

Профессионалы не рекомендуют автолюбителям в холодное время года мыть автомобиль своими руками. Как бы вы ни старались, вам никогда не «переплюнуть» автоматическую мойку, которая производится в специальном боксе с применением всех необходимых технологий. Поэтому лучше зимой мыть машину на специализированной автомойке.

А вот, если такой возможности нет, то тогда волей-неволей придется мыть автомобиль самостоятельно. Как это сделать, мы обязательно поговорим, а пока дадим несколько рекомендаций относительно профессиональных автомоек, в которые вы можете обратиться в зимний период.

Как часто нужно мыть машину через в зимний период?

Согласно многочисленным исследованиям, во многих странах в зимнее время автомобиль нужно мыть также часто, как и в летние месяцы. В первую очередь машину нужно мыть для того чтобы в пасмурную погоду авто было более заметнее на дороге, поскольку в снегопад, в метель или дождь грязный автотранспорт часто менее заметен на дороге.

Теоретически грязный автомобиль имеет больше рисков оказаться в ДТП. Правда после того как в ПДД обязали всех водителей включать ближний свет фар видимость транспортных средств на дорогах стало намного лучше. Также стоит напомнить, что согласно действующим ПДД вас могут оштрафовать за грязные номерные знаки. Штрафа за грязный автомобиль в Российском законодательстве нет. Но сотрудники ДПС часто привлекают водителей за грязные автомобили по следующем основаниям:

• — часть 1 статьи 12.2 КоАП РФ

• — часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ

• — статья 12.33 КоАП РФ

Конечно, чаще всего сотрудники ГИБДД привлекают водителей к административной ответственности за грязные номера чем по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ и по совсем грозной статье 12.33 КоАП РФ, которая применима, наверное, только к грязным большегрузным грузовым автомобилям.

Но тем не менее имейте ввиду что если с вашей машины в буквальном смысле слетают куски грязи, то вы рискуете заплатить крупный штраф.

Так что как только у вас появилось ощущение что ваш автомобиль слишком грязный отправляйтесь на мойку.

Описание процесса ухода за авто зимой на мойке самообслуживания

Во-первых, стоит отметить, что эксперты крайне не рекомендуют мыть транспортное средство зимой вручную. Авто попросту покроется мыльной коркой, да и самому можно вымокнуть в два счёта. Прекрасная альтернатива — станции самообслуживания. На них используется качественное профессиональное оборудование, которое поможет достигнуть желаемого результата.

Однако и тут есть небольшой нюанс. Открытые разновидности не предназначены для мытья при температуре ниже -10°С. В этом случае стоит воспользоваться услугами закрытых боксов. В каждом можно найти инструкцию, которую нужно внимательно изучить. Только чёткое соблюдение указаний позволит достичь желаемого результата.

Моем на станции самообслуживания: пошаговая инструкция

Специалисты советуют придерживаться нижеприведённой последовательности:

1. Если столбик термометра опустился ниже отметки -10°С, то нужно дать отстояться автомобилю в тёплом боксе 10-15 минут, прежде чем приступать к процедуре.
2. Глыбы льда и снега, образовавшиеся под крыльями, нужно аккуратно удалить. Вообще, делать это желательно каждый день, иначе потом их «сбить» будет крайне затруднительно.
3. Далее необходимо нанести на всю поверхность автомобиля пенный раствор. Он растворит грязевые отложения, и мытьё станет намного проще. Наносить состав желательно снизу вверх, держа пистолет на расстоянии примерно 30 см от кузова. Так и раствора меньше израсходуется, и деньги можно будет сэкономить.
4. Теперь можно приступать к непосредственной мойке транспортного средства. Делается это при помощи горячей воды. Не стоит забывать про оборудование: пистолет нужно держать под небольшим углом, очищая грязь в горизонтальном направлении снизу вверх. Первыми обрабатываются двери и крылья, а только потом капот, крышка багажника и крыша.
5. Затем следует ополаскивание кузова. Многие автолюбители, желающие сэкономить, пренебрегают этим этапом, но это неверное решение. При ополаскивании применяется обычная вода, и после процедуры на поверхности авто остаются разводы. Потому эксперты рекомендуют удалять пенный раствор деминерализованной водой только на заключительном этапе.
6. Теперь кузов нужно покрыть воском. Он защитит его от негативного влияния окружающей среды, предотвратит скапливание воды на поверхности транспортного средства.
7. Заключительный этап — финишное ополаскивание и сушка. Именно на этом шаге применяется деминерализованная вода. В неё добавляют специальные активные вещества, ускоряющие высыхание и придающие автомобилю дополнительный блеск. После ополаскивания нужно как следует просушить люк бензобака, стыки швов, замочные скважины.

Как не сделать хуже?

Существуют несколько основных правил, четкое соблюдение которых, поможет не только поддерживать чистоту вашего автомобиля, но и уберегут от неприятных ситуаций, которые могут возникнуть впоследствии мытья машины.

1. Чтобы после мойки двери вашего автомобиля благополучно не примерзли, и вы все-таки смогли их открыть, необходимо сразу же, по завершению процесса, открыть и все тщательно просушить.
2. Места, где чаще всего накапливается мусор или влага, необходимо хорошенько протирать резиновой тряпкой или губкой.
3. Дверные резинки всегда нужно обрабатывать силиконовой смазкой. Это объясняется тем, что смазка отталкивает влагу. После такой обработки двери точно не примерзнут. Аналогичную процедуру можно провести с петлями и замками.

Выбираем «зимнюю» автомойку

В какую автомойку отдать свою машину – вопрос более серьезный, чем кажется на первый взгляд. Если не хотите навредить своему автомобилю а, значит, и самому себе, то будьте предельно внимательны с выбором автомойки и обратите внимание на несколько советов:

Автомойка должна располагать достаточно теплым, плотнозакрывающимся боксом. Температура воды тоже имеет значение — она не должна превышать 30 градусов.

Внимание: лично проконтролируйте, чтобы нигде не было влаги. Особенно проверьте те места, где вода может скапливаться: крылья, щели фар, пороги, дверные проемы. Любые части автомобиля могут дать трещину, если на них будет замерзать вода.

Правда ли что соль или реагенты на дороге могут повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля?

В принципе и, да и нет. Утверждение о том что зимняя дорожная грязь которая содержит соленую щелочь оказывает агрессивное воздействие на краску автомобиль применимо только к тем автомобилям, у которых есть повреждения лакокрасочного покрытия: царапины, сколы или есть места на кузове с отслаиванием краски.

Если же лакокрасочное покрытие автомобиля не имеет повреждений, то грязь с содержанием реагента не оказывает на кузов существенного влияния. Особенно если грязь содержащая химические дорожные противогололедные реагенты время от времени смывается на автомойке.

То же самое касается и днища автомобиля, которое наиболее подвержено влиянию дорожных реагентов. Автопроизводители уже давно делают днища автомобилей с дополнительной защитой от солей реагентов, используя улучшенную защиту за счет оцинкованных листов металла. Так что коррозия кузова из-за реагентов — это проблема прошлого и касается старых автомобилей или авто с поврежденными участками краски кузова.

Общие рекомендации

Есть несколько советов, соблюдение которых поможет добиться идеального результата:

1. При посещении станции важно чётко следовать инструкции.
2. Пенный раствор необходимо наносить как можно более равномерным слоем. Другими словами, не должно остаться необработанных участков, «слепых зон». Именно поэтому специалисты рекомендуют начинать «банные процедуры» с боковых поверхностей транспортного средства.
3. Важно выдерживать рекомендуемое расстояние между пистолетом и кузовом автомобиля. Учитывая, что вода из шланга подаётся под большим давлением, оптимальным считается промежуток в 25–30 см.
4. Обрабатывать пенным раствором нужно абсолютно все элементы: стыки, швы, зеркала, стёкла и прочие детали.
5. Не нужно сразу вносить в автомат оплаты крупную сумму: деньги можно добавить на любом из этапов. На начальном — при обработке автошампунем — будет достаточно 100 рублей. Прежде чем приступать к следующему шагу, следует выждать несколько минут, пока пена не растворит грязевые отложения. Так можно оценить время, которое уйдёт на «банные процедуры». Если же сразу внести крупную сумму, то она может попросту «сгореть».
6. Если это первое посещение станции самообслуживания, не нужно спешить. Вначале нужно внимательно изучить инструкцию, ознакомиться со всеми доступными функциями.
7. Важно следить за оставшимся временем. Это позволит правильно распределить тайминг и избежать лишних трат.

Следуя рекомендациям, можно легко и эффективно вымыть любимого «железного коня». Причём не стоит забывать, что выбирать нужно только зарекомендовавший себя с положительной стороны комплекс, ведь некоторые владельцы стараются сэкономить и могут использовать, например, разведённые чистящие вещества.

Как мыть машину зимой на мойке самообслуживания?

Многие интересуются как мыть машину зимой на мойке самообслуживания. Довольно резонный вопрос ввиду того, что:

1. Время стоит ровно столько же, сколько и летом.
2. Машина холодная, и на ней все будет замерзать, если не дать ей прогреться.
3. Автомобиль покроется слоем льда после мойки, т.к. высохнуть ей никто не даст.
4. Если мыть машину керхером зимой (а на автомойке самообслуживания это происходит именно так), то проникшая во все щели вода заморозит все замки и механизмы.
5. Автомойка самообслуживания зимой покрыта слоем льда, а это чревато падениями и травмами. Особенно, когда торопишься.

Подытожив, скажу, что мойка машины зимой на мойке самообслуживания — то еще удовольствие. Не надо оно вам, поверьте. Даже если она закрытого типа, даже если теплый бокс. Доверьте лучше дело профессионалам. Пусть все будет сделано как положено.

Моем сами!

Разумеется, идеальным местом для данной процедуры является автомойка. За определенную плату, специально обученные люди, в комфортных как для них, так и для машины условиях сделают все «от А до Я».

Но, если вы все-таки отважились сделать это сами, тогда вооружайтесь ведрами, перчатками, губками, тряпками и нашей заметкой «Сам себе автомойщик. Зимняя версия».

1. Посмотрите на термометр. Температура не должна опускаться ниже отметки в минус 15 градусов. При более низких температурах категорически запрещено это делать.
2. Мытье машины зимой обязательно должно начинаться с ковриков. Как бы вы ни старалась очищать обувь от снега, перед тем как садитесь в авто, он все равно остается на подошве. А тепло в машине быстро превратит его в лужу. А это приводит к ужасному запаху сырости в салоне. А еще того хуже, если она попадет под коврик, то жди дыру в дне кузова.
3. Затем двери и стекла авто закрываются. И на него выливается около трех ведер воды, все зависит от габаритов и степени загрязненности. Обязательно проследите за температурой воды. Разумеется, она должна быть теплой. Это позволит и смыть грязь с кузова, и не даст моментально замерзнуть. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОЛИВАТЬ ГОРЯЧЕЙ! Резкий скачок температуры просто на просто погубит лаковое покрытие! Кстати, многие рекомендуют прогреть авто перед мойкой.
4. Ну а дальше процесс зимнего мытья ничем не отличается от летнего или весеннего. Начинается с менее грязного верха и опускается к более загрязненным частям.
5. Чтобы двери не примерзли, необходимо их немедленно открыть и просушить все промежутки и углубленности. А еще лучше будет, если вы откроете двери, заведете машину и включите печку. Это поможет быстрее избавиться ото всей влаги в салоне.
6. Не забывайте про дворники. Если вы вовремя их не поднимите, то они просто на просто прилипнут к машине.

Когда зимой нельзя мыть автомобиль?

Согласно исследованиям не стоит мыть автомобиль при минусовых температурах ниже -10 градусов по Цельсию. Лакокрасочное покрытие, как и кожа человека, очень чувствительна к экстремальным колебаниям температуры. Дело в том, что, когда вы приезжаете с мороза в автомойку вы как правило заезжаете в теплый бокс где плюсовая температура. В итоге происходит резкий перепад температуры, к которому очень чувствительно лакокрасочное покрытие машины.

Далее автомобиль подвергается обработки тёплой водой, что добавляет лакокрасочному покрытию дополнительную нагрузку из-за колебаний температуры.

Кроме того, не забывайте, что после теплой автомойки вы затем снова окажетесь на морозе, выехав за ворота. Произойдет еще раз резкий перепад температуры. Сами понимаете положительно это не отразиться на краске автомобиля. Не забывайте, что резкие колебания температуры также оказывают отрицательное воздействие и на резиновые и пластмассовые компоненты машины.

Да, конечно, после нескольких моек в сильный мороз вы вряд ли заметите на лакокрасочном покрытии кузова какие-либо изменения. Но со временем в долгосрочной перспективе последствия тепловых перепадов отразятся на краске кузова.

Но еще раз повторим что мойка машины в сильный мороз несет большую угрозу другим компонентам машины. Чаще всего страдают дверные замки, петли и различные уплотнения, которые могут повредится из-за резких колебаний температуры.

Какая должна быть температура воды при мойке машины зимой?

В боксах автомойки должна использоваться тёплая вода. Но перед началом мойки, не нужно стесняться, а желательно спросить какая температура воды используется в данном сервисе. От этого многое зависит. Нельзя сразу после того, как автомобиль побывал на морозе, подвергать его мойке горячей водой.

Всем известно, что при резком перепаде температур, эмаль на зубах человека разрушается, то же самое происходит с автоэмалью на кузове машины. На начальном этапе температура воды должна быть чуть тёплой – не холодной и не горячей. В процессе мойки, температура воды повышается, но до кипятка повышать нельзя ни в коем случае.

То, чем мыть машину, зависит во многом от степени загрязнённости автомобиля. Если владелец ухаживает за своим авто, периодически поддерживает его чистоту, то безусловно, лучше мыть автомобиль методом бесконтактной мойки. Если же машина моется крайне редко, то грязь с содержащимися в ней реагентами, уже успела въестся в лакокрасочное покрытие и просто водой уже не отмыть. В таком случае и автошампуни не помогут. Для этого необходимо применять сильные химические концентрации или же – придётся потереть губкой.

Стоит отметить, что использование сильных химических препаратов для мойки загрязнений на поверхности автомобиля, так же может быть опасным для лакокрасочного покрытия. Это ещё одна причина того, что мыть машину необходимо регулярно.

К чему приводят ошибки

Мытье машины в зимнее время – очень тонкая работа. Особенно если весь процесс проходит на улице. Иногда малейшая неосторожность или невнимательность может привести к неприятным или даже плачевным последствиям:

1. Самая маленькая неприятность – примерзшие к лобовому стеклу дворники.
2. Из-за резкого перепада температуры могут потрескаться все резиновые части машины.
3. Мытье зимой слишком горячей водой может привести к трещинам на лобовом стекле или краске. А вода, попавшая под краску, приведет к гниению кузова.
4. Оставить автомобиль на ручнике – оставить машину до весны. Примерзшие колодки не дадут тронуться с места, пока не оттают.

Главное помнить, что даже самый престижный и чистый автомобиль не стоит вашего здоровья. Зимнее мытье чревато последствиями не только для состояния автомобиля, но и для самочувствия моющего. Поэтому все необходимо делать аккуратно, соблюдая все правила. А лучшим вариантом станет мытье на автомойке. Никакие 800 – 1500 рублей не стоят здоровья человека.

Можно ли мыть машину зимой на автоматической мойке

В последнее время среди российских автовладельцев стали набирать популярность автоматические мойки. Однако и обычные мойки автомобилей, где обслуживание производится вручную, по-прежнему не утратили своих позиций. В связи с этим возникает вопрос, почему автоматические мойки в РФ до сих пор не получили такого распространения, как в европейских странах?

Проблема в том, что среди автолюбителей бытует миф, будто в результате автоматической мойки лакокрасочное покрытие машины может быть повреждено. Именно из-за этого владельцы транспортных средств опасаются мыть там свои автомобили. Однако это не соответствует действительности, если хозяин мойки следит за качеством оборудования и применяемых моющих средств.

Как правило, такие автоматические мойки открывают крупные сетевые фирмы, которые стремятся завоевать доверие клиентов, а потому внимательно относятся к уровню сервиса.

Справедливости ради стоит отметить, что когда-то в прошлом на автоматических мойках действительно использовались щетки, которые иногда могли поцарапать покрытие машины. Однако дефекты возникали из-за того, что оборудование (в частности, щетки) изготавливались из материалов, обладающих специфическими свойствами.

На сегодняшний день все оборудование, применяемое на автоматических мойках, отвечает современным стандартам и изготавливается из безопасных для работы с лакокрасочным покрытием материалов. К примеру, пресловутые щетки изготавливаются из полиэтилена (РЕ), который весьма деликатно взаимодействует с поверхностью машины. Однако стоит оговориться, что перед обслуживанием машины на автоматической мойке следует предварительно ополоснуть транспортное средство, удалив с поверхности наиболее серьезные загрязнения.

Обычно на воротах бокса вывешены правила, в которых объясняется, что нужно сделать перед началом мытья машины. Однако это не повсеместная практика. Как бы то ни было, вам нужно точно знать, что необходимо предпринять перед тем, как вы загоните машину в бокс автоматической мойки.

В первую очередь стоит тщательно закрыть все окна и люк машины. Проверьте герметичность закрытия бензобака, выключите стеклоочистители. С последним пунктом стоит быть особенно внимательными, так как в современных машинах часто устанавливают датчики дождя, что может привести к автоматическому срабатыванию дворников во время мойки. Именно поэтому нужно исключить любую возможность самопроизвольного включения стеклоочистителей.

Помимо этого, нужно очистить поверхность машины от снега и наледи, так как при автоматической мойке они могут поцарапать покрытие в тот момент, когда загрязнения будут смываться большим напором воды.

Рекомендуем

Возможные неприятности

Если по каким-то причинам вы не смогли воспользоваться нашими рекомендациями при зимней мойке автомобиля, то желательно знать, с какими проблемами вы можете столкнуться:

Резиновые детали и изделия машины покрываются трещинами;

Перечислив все эти неприятности, все же хочется надеяться, что вы воспользуетесь нашими советами, и тогда сия чаша обязательно вас минует. Успехов вам и безопасной дороги!

Видео о том, как мыть машину зимой:

Как сохранить кузов в чистоте?

Но что делать, если автомобиль становится грязным буквально через пару кварталов после выезда с автомойки, особенно если машина имеет цвет, именуемый в народе «умри с тряпкой в руках». Можно попытаться облегчить судьбу. Некоторые решения есть.

Полироли

По составу полироли делятся на три основных вида. Самые распространённые и недорогие — это восковые полироли. Силиконовые полироли немного дороже, но обладают примерно такими же свойствами, что и восковые. В третью группу, самую дорогую, входят тефлоновые полироли. В свою очередь все полироли делятся на три группы: абразивные, восстановительные и защитные, хотя именно защитное действие есть практически у каждого полироля.

В последнее время на рынке появилось так называемое нанопокрытие, которое, если верить создателям, способно отталкивать грязь. При нанесении полироля на кузове автомобиля остаётся полимерная плёнка, которая хорошо защищает от воздействия внешней среды.

Полироли помогут не только придать автомобилю лоск, но и защитить от вредного агрессивного воздействия грязи с дорог

Однако стоит учесть, что практически все существующие ныне полироли можно наносить на кузов только при относительно высоких температурах. Лето или тёплый денёк осенью самое время для этого занятия и подготовки лакокрасочного покрытия к зиме.

Брызговики

Неплохой способ продлить период, когда автомобиль остаётся чистым в непогоду, — установка широких брызговиков, хотя бы на время дождей и снегов. Ширину выбрать такую, чтобы они выступали за край автомобиля на а для большей эффективности выбирать брызговики с шершавым или пупырчатым покрытием со стороны колеса.

Плёнка

Радикальное решение для защиты кузова от воздействия грязи — оклейка автомобиля специальной плёнкой. Удовольствие не из дешёвых — в среднем оклейка машины среднего класса обойдётся в $2 500. Зато краска под плёнкой сохранит свою свежесть и целостность на протяжении многих лет.

Защита кузова плёнкой практичнее и долговечнее, но заметно дороже

Жидкий чехол

Некоторые автолюбители в период распутицы используют и так называемый жидкий чехол. Это мощное защитное средство, наносимое на кузов обычной кисточкой, как правило, используется для защиты лака от сколов при перегоне или в дальних путешествиях. Встречается в основном базовых цветов — чёрный, белый и прозрачный. Тем не менее и от вредного воздействия грязи это покрытие тоже может выручить. Наносят его в места, наиболее подверженные загрязнению (кромка капота, двери, пороги, крылья и т. д.). Конечно, от грязи такой чехол не спасёт — автомобиль всё равно запачкается. Зато потом, когда дороги высохнут, чехол можно снять, и автомобиль останется невредимым. К недостаткам жидкого чехла можно отнести то, что его практически невозможно использовать при температуре воздуха ниже +10 o С. Да и держать его на машине долго не стоит — максимум через 10 дней после нанесения его надо снять.

Может ли автоматическая мойка повредить краску автомобиля?

В последние годы в нашей стране набирают популярность автоматические мойки автомобилей. Правда все равно в нашей стране по-прежнему большим спросом пользуются обычные мойки автомобилей на которых моют машины практически вручную. Почему же в нашей стране массово пока не распространены автоматические комплексы мойки транспортных средств, как например в Европе?

Все дело в том, что многие автовладельцы опасаются подобных моек из-за мифа о том, что автоматические мойки могут повредить лакокрасочное покрытие машины. Но на самом деле это действительно миф, если конечно речь не идет о недобросовестном владельце автоматической мойки, который вовремя не меняет щетки и другие компоненты оборудования, а также использует некачественную химию.

Но в большинстве случаев подобные мойки принадлежат крупным сетевым компаниям, которые не заинтересованы в плохих отзывах водителей и вовремя обслуживают автоматическое оборудование.

Да, когда-то щетки автоматических моек действительно в некоторых случаях могли портить краску автомобиля. Это было связано с особенностью материалов из которых делали в старые времена подобные щетки.

Сегодня же все автомойки оборудованы современными щетками, созданные на основе полиэтилена (РЕ) — полиэтиленовый ворс, который не может повредить лакокрасочное покрытие машины. Правда для этого в идеале кузов машины должен подвергаться предварительной мойке, для того чтобы удалить с поверхности лакокрасочного покрытия грубую грязь.

Как выбрать автомойку?

В принципе, выбрать мойку не составляет проблем. Основное, на что следует обратить внимание:

1. Одежда автомойщика должна быть чистая, опрятная, без заклёпок, пряжек, никаких часов, браслетов, колец, ничего, чем можно поцарапать кузов автомобиля.
2. Сушка автомобиля должна входить в стоимость мойки, но ни как не должна быть дополнительной услугой.
3. Не стоит выбирать автомойку, где моют только холодной водой. Такой сервис просто экономит на тёплой воде.

Сушка после мойки

После того, как автомобиль вымыт, сушка в зимний период — условие обязательное. Данная процедура поможет сохранить поверхность машины и предостеречь таковую от образования дефектов. Для этого необходимо вытереть кузов насухо и устранить остатки воды из: замочных скважен, дверных ручек, уплотнителей и других всевозможных проемов.

Сделать это можно с помощью специального аппарата. Если такового нет, можно прогреть автомобиль, включив на полную мощность двигатель и печку. Такой подход позволит устранить влагу внутри салона и предотвратить примерзание дверей.

Примерзнуть после мойки могут и задние тормозные колодки. В особенности, если после того, как машину помыли — оставили ее на том же месте, т.е. на улице.

Что делать после зимней мойки

Когда процедура мойки окончена, необходимо проделать ряд обязательных действий, которые позволят не только сохранить целостность покраски, но и обезопасят процесс вождения.

• Открыть багажник и все двери. Так следует проконтролировать наличие влаги на резиновых прокладках. Присутствие таковой может послужить примерзанием дверей к кузову.
• С этой же целью нужно проверить люк топливного бака и капот.

Тормозные диски не должны примерзать к колодкам. Устранить влагу поможет резкое торможение.

СОВЕТ: Если зимой заменить коврики на резиновые, такой подход поможет уберечь пол от растаявшего снега и предотвратит появление ржавчины на днище.

Обработка

Для поддержания вымытого автомобиля в салонах часто делают последующую обработку:

• После очистки стекол для дополнительной защиты нужны специальные составы. Таковые предотвращают прилипание снега, образование ледяной корки и препятствуют запотеванию.
• После мойки замки и шины необходимо обработать специальными составами, которые вытесняют всю оставшуюся влагу и сохраняют эластичность.
• Корпус дополнительно покрывают специальным воском или силантом. Эти средства образуют защитный слой, позволяют сохранить покрытие и облегчают задачу мойки к следующему разу. Поэтому о подобной процедуре необходимо позаботиться заранее.

Однако, силант или воск не рекомендуется наносить на холодные поверхности в жидком состоянии. Также нельзя с усилием растирать их и при загустении. Подобный подход может только навредить и послужить появлению царапин, от которых и уберегается корпус автомобиля.

Если говорить о воске, таковым можно покрыть автомобиль при температуре +5 градусов, но он после этого будет довольно долго сохнуть. Также нельзя наносить состав на грязную поверхность, минуя процедуру мойки.

Хранение автомобиля зимой

Хранить машину зимой рекомендуется в гараже. Желательно, чтобы в помещении не было слишком тепло. Иначе, растаявший лед и снег, которые образовались с дороги — могут вызвать коррозию и другие поломки.

Если знать, как правильно мыть автомобиль, и делать это грамотно, можно избежать появления многих проблем. Особенно вопрос актуален в зимнее время. Достаточно лишь придерживаться ряда простых рекомендаций, которые указаны выше.

На что стоит обратить внимание при заезде на автоматическую мойку?

Как правило, что вы должны сделать перед заездом в бокс автомойки написано на воротах. Правда не всегда. Тем не менее вы всегда должны знать, что вы должны сделать перед тем как заедете в бокс автоматической мойки.

Закройте все окна и люк автомобиля. Заблокируйте крышку топливного бака. Выключите стеклоочистители. Будьте внимательны поскольку во многих автомобилях установлен датчик дождя и щетки стеклоочистителя могут неожиданно включиться во время движения внутри автомойки. Поэтому вы должны полностью выключить дворники.

Также перед заездом в мойку удалите все следы снега и льда с кузова машины, поскольку в автоматической мойке они могут стать аналогом наждачной бумаги, оставив царапины на кузове, когда под давлением вода будет смывать грязь с кузова.

При какой температуре можно мыть машину зимой, а при какой нельзя?

Если вы надумали все-таки мыть свой авто зимой, то должны знать, что лакокрасочное покрытие кузова, всевозможные резиновые и пластиковые детали, стекла автомобиля — все это плохо переносит резкие перепады температур. Краска трескается, резинки лопаются, пластик рассыпается. Вот и думай, мыть ли машину зимой или нет. Стоит ли овчинка выделки?

Как уже не раз отмечалось, главная проблема зимних купаний как раз и заключается в перепадах температур. Если после мороженого хлебнуть горячего чая, то можно остаться без зубов. Так же и в случае с мойкой автомашины. Чем больше разница температур между поверхностью автомобиля и водой, тем больше вероятность того, что что-то «крякнет». Если и не во время мойки, то после того, как машина выедет на улицу.

Так при какой температуре нельзя мыть — спросите вы? Специалисты рекомендуют ориентироваться на мороз до 15 градусов. Если температура воздуха ниже 15 градусов по Цельсию, то стоит повременить с этой затеей. А вообще, думаю, зимой лучше мыть машину по принципу чем теплее, тем предпочтительнее.

Чем теплее, тем благоприятнее условия для мойки автомобиля. Однако при слабом морозе мы сталкиваемся с такой проблемой как грязь (песок, химические реагенты и т.д.). Если помыть машину в слякоть, то не успеешь до дома доехать, как заново испачкаешься. Тогда смысл вообще мыть? Возникает резонный вопрос: так в какую лучше погоду затевать мероприятие, когда все-таки стоит мыть?

Получается замкнутый круг. С одной стороны, во избежание «травм» ЛКП и остальных деталей, лучше дождаться теплой (относительно, конечно) погоды. С другой стороны, целесообразнее мыть в мороз, чтоб не испачкаться уже через 10 мин. Как лучше сделать? Выход один: моем в диапазоне температур от «каши» (когда ее уже нет) до 15 градусов. Чем меньше, тем лучше. В каждом городе свой микроклимат. Наверняка вы знаете, когда у вас начинается грязь на дорогах.

Какая автомойка лучше — традиционная или автоматическая?

Существует множество мнений на этот счет. Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Все конечно зависит от качества предоставляемых услуг мойки. Испортить лакокрасочное покрытие вам могут и на обычной мойке, где используют для просушки кузова грязные тряпки содержавшие мелкий песок, который может повредить краску кузова.

Также все зависит от химии, которую применяют на мойке. Не редко, когда на дешевых автомойках владельцы стараясь увеличить прибыль используют некачественную дешевую автохимию, которая и влияет на лакокрасочное покрытие автомобилей.

В том числе, на некоторых мойках нарушают технологию мойки автомобиля. Например, самой частой ошибкой как на автомойках, так и на обычных мойках является игнорирование предварительной очистки кузова машины от грязи в результате чего существует риск повреждения краски кузова.

Поэтому приехав на мойку всегда контролируйте чтобы сотрудники мойки перед нанесением автохимии удаляли под давлением грубую грязь с кузова. Это же касается и автоматических моек, где перед основным циклом мойки автомобиль также должен подвергаться предварительной очистке от грязи. Иначе существует риск повредить лакокрасочное покрытие.

Так что не советуем вам заезжать на незнакомую малоприметную автомойку, где вашу машину могут повредить. Выбирайте только те автомоечные комплексы, которые вы знаете и которые имеют положительные отзывы.

Стоит ли покрывать автомобиль воском?

В последние годы стало модным покрывать автомобили различными химическими и натуральными составами. Но это как правило обходится не дешево. Стоит ли тратить деньги на дополнительную обработку кузова? Здесь конечно каждый водитель должен решать самостоятельно.

Но стоит отметить, что недавно в Германии было произведено длительное исследование, которое показало, что в зимнее время покрывать автомобиль воском не имеет смысла.

Более важно следить за кузовом машины и в случае обнаружения сколов, царапин и других повреждений вовремя их устранять во избежании образования коррозии из-за воздействия влаги и дорожной соли.

Также не стоит покрывать воском автомобили, которые уже имеют участки ржавчины. В этом случае покрытие воском выброшенные деньги, поскольку воск не остановит ржавчину.