Веские причины, почему лучше не покупать подержанный Ford Focus

Хоть Ford ушел из России, но «Фокусов» по нашим дорогам до сих пор колесит немало. Остановимся на самом свежем, третьем поколении модели. Оно дебютировало в 2011 году, а в 2014 провели рестайлинг. Помимо обновления головной оптики и внешних элементов кузова, появились новые опции. Кроме этого, изменили гамму моторов: убрали дизель и бензиновый двигатель объемом 2 л, добавив наддувный 1,5-литровый агрегат серии EcoBoost мощностью в 150 л. с.

Focus до сих пор ликвиден на вторичном рынке. Да и выбирать есть из чего. За 300 000 ₽ можно купить экземпляр, проработавший в такси, а за 650 000 ₽ — машину из частных рук 2016 года выпуска со скромным пробегом в 65 000 км. Заманчиво, но не спешите выкладывать деньги. Третье поколение получилось неоднозначным, и болячек у него хоть отбавляй. Начнем с кузова.

Кузов

На машинах, выпущенных до 2013 года вода протекала в багажник. Она проникала туда через уплотнение клапана вентиляции салона, который встроен в заднюю часть кузова. Владельцы обрабатывали место течи герметиком. Но такая профилактика помогала не всегда. Поэтому частенько в этом месте видны следы коррозии.

Лобовое стекло очень «мягкое». Оно не только собирает сколы от камней и царапины от щеток стеклоочистителя, но и трескается от перепадов температур. Особенно зимой, когда на улице мороз, а водитель на максимум врубил «печку». Наконец, резиновые уплотнители капота и дверей со временем стирают краску до металла.

Двигатель

У Focus богатая гамма силовых агрегатов. Остановимся на самых распространенных. Бензиновый двигатель Duratec объемом 2 л и мощностью 150 л. с. устанавливали на дорестайлинговые автомобили. Его основная проблема — засорение топливных форсунок. А еще на клапанах образуется нагар, который просто нечем убрать.

Нередко подтекает и топливный насос высокого давления. Бензин проникает в масло, вызывая его разжижение. Если упустить момент, можно попасть на капитальный ремонт двигателя.

На этом фоне скромная «живучесть» правой опоры двигателя, из-за сильных вибраций силового агрегата, сущие пустяки.

Бензиновый двигатель Duratec 1.6 Ti-VCT — более надежен. У него разная степерь форсировки — 85, 105 и 125 л. с. Из проблем, отметим течь клапана управления фазовращателем на выпускном распредвале. Через неисправный клапан масло вытекает очень быстро. Если этого не заметить, масляное голодание мотору обеспечено.

Трансмиссия

С «роботом» PowerShift связано много проблем. «Сухое» сцепление живет чуть ли не 30 000 км, чего катастрофически мало. На машинах, выпущенных после 2013 года, его ресурс увеличен, но все равно рывки при переключениях никуда не делись. Плюс быстро изнашивается сальник первичного вала и вилки сцепления.

Классический шестиступенчатый «автомат» 6F35 заметно надежнее «робота», но так же не лишен недостатков. У него небольшой ресурс стопорных колец тормозных барабанов. Если они разрушатся, смерть агрегату гарантирована.

Форд Фокус 3 универсал создан для путешествий всей семьей

Новый Форд Фокус 3 универсал можно считать настоящим семейным автомобилем, потому что в нем есть все необходимое для путешествий всей семьей: это комфорт, надежность и великолепный дизайн. Этот автомобиль впервые был представлен несколько лет назад. Ford Focus 3 популярен еще и тем, что слегка похож на спортивный автомобиль, именно этот спортивный дизайн выгодно отличает Фокус 3-го поколения от подобных машин.

Кузов машины сделан по продуманной технологии, есть даже практичная функция автоматического открывания дверей. У Ford Focus 3 в кузове универсал легко может поместиться 5 человек, и багажник очень вместительный — настоящий семейный автомобиль.

Что искать в отзывах

С современным уровнем доступа к интернету свое мнение о товарах и услугах может озвучить каждый. Часто такие отклики весьма полезны. Какую информацию можно из них почерпнуть?

Во-первых, общее впечатление. Просматривая отзывы можно определиться как минимум с тем, каких больше отрицательных или положительных.

Во-вторых, выявить, чем именно вызвано довольство или же разочарование автовладельцев. Все эти «за и против» стоит собрать в списке плюсов и минусов предстоящей покупки, чтоб далее решить для себя покрывают ли, по вашему мнению, обнаруженные положительные стороны FordFocus 3 его недостатки.

В-третьих, узнать соответствие заявленных характеристик производителя реальности. Например, действительно ли расход небольшой, а разгоняется автомобиль до сотни, меньше чем за секунду, как это указано в рекламном проспекте.

Однако, отзывы нужно воспринимать с критикой. Слишком хвалебные могут писаться по заказу продавца товара, а слишком разгромные – конкурентов. Также стоит обращать внимание, что негативные отзывы от обиженных дилером или автосервисом пользователей могут содержать излишнюю эмоциональную окраску и утрировать недостатки самого Форд Фокус 3.

В общем, вывод один, чтобы получить более-менее объективную информацию о машине, нужно просмотреть как можно больше отзывов и составить для себя список положительных и отрицательных качеств товара.

Анализ отзывов на интернет-ресурсах

Для того чтобы упростить жизнь потенциальным владельцам Ford Focus 3 представляем собственный обзор-анализ отзывов автовладельцев о качестве модели. Учитывались мнения о разных кузовах (хэтчбек, седан, универсал) и комплектациях.

Общее впечатление

Начнем по порядку, с общего впечатления.Просматривая на множестве сайтов отзывы и пользовательские рейтинги несложно определить, что Форд Фокус 3 по общему мнению – это качественная машина. По проанализированным нами ресурсам, авто получает оценку владельцев, превышающую 4 балла из возможных 5. Наиболее хвалебные отзывы получил универсал с дизельным двигателем.

Pro et contra

Выявление «за и против» – это, наверное, главная цель обработки сотен и тысяч отзывов. Благодаря плюсам и минусам можно подобрать модификацию, комплектацию, тип кузова (седан, хэтчбек, универсал).

Преимущества Ford Focus 3:

• управляемость и устойчивость на любых скоростях;
• тормозная система высокой степени надежности;
• ликвидность;
• адекватные цены на обслуживание;
• надежность;
• «добротность» исполнения;
• комфорт в салоне и в управлении;
• эстетика и презентабельность;
• возможность получить полный набор «пакета безопасности» в базовой комплектации;
• маневренность;
• расход топлива;
• плавный ход;
• интуитивно понятный интерфейс электроники;
• хорошая комплектация;
• хорошее качество материалов.

Главными недостатками Форд Фокус 3, по мнению автовладельцев, являются:

• клиренс;
• маленький багажник (если это не универсал);
• быстро изнашивается материал обивки сидений;
• дорогое ТО Форд Фокус 3;
• теснота на заднем сидении, даже если универсал;
• проблемы с рулевой рейкой (на нашем сайте есть материал, как самостоятельно избавиться от них);
• тяжелые двери;
• слабая оптика;
• сомнительное качество сборки;
• низкий уровень сервиса.

Некоторые характеристики Ford Focus 3 нами вынесены в спорные, так как попадаются и в плюсах, и в минусах, скорее, это связано с конкретно взятым авто. К ним относятся:

• шумоизоляция;
• динамика;
• мощность двигателя;
• работа автоматической коробки переключения передач.

Стоит отметить, что первые три в качестве положительных черт Форд Фокус 3 отмечены чаще.

Рейтинг

Весьма интересными представляются рейтинги, составленные по результатам опросов автовладельцев. По результатам опроса Автомаркета около 400 владельцев Ford Focus 3, хэтчбек получил 6,2 из 10;седан – 7,20/10, данных о Форд Фокус в кузове универсал нет.

Плюсами Ford Focus 3 назвали:

• дизайн;
• безопасность;
• комфорт салона;
• шумоизоляцию;
• двигатель;
• расход топлива;
• управляемость;
• тормоза;
• качество сборки;
• цена деталей;
• ликвидность.

Минусы Форд Фокус 3:

• багажник;
• дорожный просвет.
• Спорными стали:
• имидж;
• вместительность салона;
• проходимость;
• угоняемость.

Как видно, есть некоторые нюансы при опросе, выявляющие, что некоторые недостатки Ford Focus 3 являются скорее спорными моментами в зависимости от предпочтений владельцев.