Volkswagen Polo 2019-2020 — Проверенный маленький немец

Volkswagen Polo — немецкий легковой автомобиль субкомпактного класса (B-класс). Первый Поло представили в 1975 году, а в 2017 году в Берлине показали Поло 6 поколения.

Текущий, для российского рынка, Фольксваген Поло пятого поколения представили на Женевском автосалоне в 2009 году. На российском рынке Поло поступил в продажу в 2010 году и стал очень популярной моделью. Причиной успеха модели является то, что именно Поло в кузове седан стал первым автомобилем Volkswagen, который начали выпускать на фольксвагеновском заводе в Калуге — за все время со старта производства было выпущено 500 000 машин. Помимо привлекательных цен, благодаря локализованному производству, на народную любовь к Polo Sedan повлияла хорошая подготовка автомобиля к российским условиям — наш Поло получил перенастроенную подвеску, проверенные моторы и полезные опции. В 2015 году на рынок вышла обновленная модель, которая освежила внешность и расширила список оборудования, а в 2016 году появилась спортивная версия Polo GT (больше не продается).

На нашем рынке Поло конкурирует с такими моделями:

; ;
• Lada Vesta; ; .

Купить Volkswagen Polo 2019-2020 можно за 699 900 рублей. За эти деньги вы получите машину в базовой комплектации Conceptline с 1.6-литровым мотором мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Фольксваген поло 2019: комплектации,цена,характеристики,кузов

Volkswagen Polo 2019 г. в. – это очередной представитель немецких автомобилей класса компакт, выпускающийся в кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Внешне, от своих предшественников шестого поколения он отличается не существенно. А вот что касается опциональной начинки, то на новой модели она была заметно доработана. Ну а больше деталей о Фольксваген Поло 2019 в новом кузове (комплектации и цены, фото, технические показатели, т. д.) вы сможете узнать из статьи ниже.

Фольксваген Поло хэтчбек 2019 — новый салон и заметная экономичность

Автор: Валерия Филинович 07.05.2020 Время прочтения: 4 минут 8 442 просмотров комментария 2

У автомобилей Фольксваген насыщенная история. Последним глобальным обновлением компания занималась достаточно давно, а в 2019 году порадовала покупателей рестайлингом, направленным на устранение недостатков.

В новой модели Фольксваген Поло хэтчбек 2019 изменения коснулись салона. Его оснастили современным функционалом, обеспечивающим комфорт водителю и пассажирам. Обновление технической части положительно отразились на динамике и расходе топлива.

Volkswagen Polo 2019: глубокая модернизация популярного «европейца»

Автомобилестроители из Вольфсбурга вот уже несколько десятилетий радуют жителей многих стран мира доступными и качественными седанами и хетчбеками. Volkswagen Polo 2019 года является достойным продолжателем этих традиций: стильный, мощный, хорошо оснащенный и при этом недорогой, он является действительно «народным автомобилем». Рестайлинг, несомненно, сделает его еще лучше, при том что стоимость должна остаться такой же доступной, как и раньше.

Volkswagen Polo 2020: модель семейного авто в модификациях «седан» и «хэтчбек»

Модельный ряд недорогих, комфортных и функциональных седанов Фольксваген серии Поло пополнила послерестайлинговая версия Volkswagen Polo 2020.

В шестом поколении новая модель получила:

• оформленный в узнаваемом корпоративном стиле кузов;
• обновленный салонный интерьер;
• ряд изменений в ходовой части и доработанный в плане экономичности моторный ряд.

Модернизированный седан Поло образца 2020 года предлагает 11 вариантов кузовного декора, расширенный выбор колесных дисков, разные по составу и стоимости комплектации технической оснастки. Новинка также планируется к выпуску в модификации с кузовом «хэтчбек».

Обзор Фольксваген Поло 2019: модернизированное авто без кардинальной смены поколения

Автор: Валерия Филинович 21.05.2020 Время прочтения: 5 минут 3 467 просмотров Комментариев пока нет

Выход новой модели Volkswagen Polo 2019 приковал к автомобилю взгляды миллионов поклонников. Это тот же седан, или произошло кардинальное изменение? Какой сюрприз приготовил немецкий концерн Фольксваген? Оказалось, что добавили всего три вещи: революционный цвет кузова White Silve, тканевую салонную обивку Cushion, накладки на педали Dark Illusion.

Кузов Volkswagen Polo 2019-2020

В России Поло доступен только в виде четырехдверного седана (хотя на старте продаж предлагался и хэтчбек европейской сборки). Кузов седана имеет общую конструкцию с европейским хэтчбеком пятого поколения, который создан на платформе PQ25, но у седана увеличена колесная база на внушительные 82 мм. В силовой структуре кузова применяется высокопрочная сталь, а передние и средние стойки изготовлены из сверхвысокопрочной стали. При сборке кузова применяется лазерная сварка.

Дизайн фронтальной части Поло Седан практически не отличается от версии хэтчбек, который, в свою очередь, выполнен в фольксвагеновском корпоративном стиле начала 2010-х годов. В 2015 году модель прошла рестайлинг — обновленный Поло получил новые бамперы, решетку радиатора и капот, а также новую светотехнику. Легче всего узнать обновленный Поло можно по эмблеме VW на решетке радиатора, которая теперь не врезается в капот.

После обновления Поло получил би-ксеноновую оптику со светодиодными ходовыми огнями, но на данный момент для богатых комплектаций предлагается полностью светодиодная головная оптика. В более простых версиях идут галогенные фары.

Светодиодная головная оптика

Зеркала не особо крупные — они окрашены в цвет кузова, а в их корпус встроены сигналы поворотов. Начиная с версии CONNECT имеют электрорегулировку, обогрев и электропривод складывания.

Длина кузова 4390 мм, ширина — 1699 мм, высота — 1467 мм. Колесная база — 2553 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, составляет 1163 кг — 1291 кг. Объем багажника 460 литров. Уже в базе есть электрокнопка для открывания крышки багажника из салона. Сам багажник имеет аккуратную внутреннюю отделку, а под его полом находится полноразмерное запасное колесо.

Предлагается 12 вариантов расцветки кузова и столько же для версий с красной или черной крышей. Базовых цвета всего два (белый и серый), за остальные варианты придется доплатить от 11 500 до 27 500 рублей.

Что изменилось?

Мы уже упомянули о появлении особого исполнения Football Edition и подорожании автомобиля, однако есть и другие нововведения. К примеру, Polo sedan лишился двух топ-версий – Highline и GT. Также из набора модификаций был исключен вариант со 125-сильным мотором 1.4 TSI и 6-ступенчатой МКПП. Турбированный двигатель теперь оснащается только роботизированной коробкой DSG7. Ну и отдельно стоит сказать пару слов о появившейся в начале 2019 года комплектации Connect. Она останется в активе модели и прибавит в цене 9 000 рублей, а не 25 000 рублей как прочие версии.

Экстерьер нового Поло

Автомобиль не просто изменится визуально, он будет сконструирован на совершенно иной платформе VW MQB-A0. Такое решение позволило существенно изменить габариты модели. Теперь они составят:

Передняя часть авто не получила кардинальных изменений. Более солидный и агрессивный вид автомобилю придает новый дизайн нижней части бампера, а также:

• светодиодные DLR-огни головной оптики;
• выштамповки дверей;
• наличие хромированных элементов;
• возросшие колесные арки;
• эффектный рисунок эксклюзивных колесных дисков R15;
• большие колесные арки;
• стильный мини-спойлер, которым заканчивается багажник (будет даже в бюджетной версии);
• совершенно новая несколько угловатая форма задней оптики, которая стала секционной (часть блока задних фонарей располагается на крышке багажника);
• узкая полоска хрома в дизайне заднего бампера.

Некоторые эксперты отметили, что визуально новый седан Volkswagen Polo стал больше напоминать Джетту. Хотя, он не лишен своей особой харизмы и элегантности.

Более того, новая модель уже пользуется высоким спросом в странах Латинской Америки, где уже поступили в продажу первые седаны Поло.

Позиционирование

Volkswagen Polo хэтчбек 2019 года – субкомпактный легковой автомобиль шестого поколения. Относится к В классу. Внешние характеристики не очень отличают его от предшественников, а над опционной начинкой производитель потрудился на славу.

Фото автомобиля Фольксваген Поло хэтчбек 2019 (вид сзади и сбоку)

Экстерьер

Несмотря на сохранившиеся небольшие габариты, новая модель сохранит шарм и утонченность прежних поколений. Уже по первым появившимся в Сети фото можно судить, что передок автомобиля будет немного ниже, чем раньше, при этом передняя его часть будет слегка наклонена вперед. Рельефные линии на нем визуально сосредотачивают взгляд на радиаторной решетке, узенькая полоска которой обрамлена хромом. По обеим ее сторонам находится усовершенствованная оптика, получившая хитрый и агрессивный «прищур», а также новые огни дневного хода со светодиодным наполнением.

Преобразился и бампер. Он сохранил широкую решетку воздухозаборника в центре и имеет вырезы по краям, в которых уютно разместились почти квадратные противотуманки.

Профиль Фольксваген Поло 2019 стал более «мускулистым» за счет ступенчатого рельефа, немного изменившими свой вид зеркалами, увеличенными арками колес и дисками с новым фирменным рисунком.

Кормовая часть у разных типов кузова отличается довольно сильно. У седана присутствует высокий и широкий багажник, имеющий небольшую выштамповку в задней части крышки, под которой располагается классическая оптика. Обвес сравнительно неприметен и выделяется исключительно повторителями стоп-сигналов. Завершение выхлопа очень простенькое и почти незаметно под бампером.

Значительно интереснее смотрится завершение хэтчбека. В верхней его части располагается массивный выступ, чуть ниже – оптика сложной формы и весьма агрессивного вида, а завершается «корма» массивным металлопластиковым обвесом со сдвоенным патрубком выхлопа.

Технические характеристики Volkswagen Polo хэтчбек 2019

Фольксваген Поло 2019 года представлен в единственном варианте – 1,6 л. и мощность от 80 до 95 лошадиных сил.

Интерьер новинки

В салоне нового седана от компании Volkswagen будут качественные, но недорогие материалы. Не стоит ожидать от Поло мягкого пластика или кожаной отделки, спортивных кресел или иных излишеств, ведь основной преимущество модели – оптимальное сочетание цены и характеристик. Вместе с тем, инженеры и дизайнеры отлично поработали также над эргономикой пространства и оснастили автомобиль рядом полезных опций.

Салон нового Поло порадует будущего владельца такими приятными элементами, как:

• инновационная цифровая панель приборов (в максимальной комплектации);
• стильный 3-спицевой мультируль;
• большой 8-дюймовый монитор мультимедийной системы;
• более просторный второй ряд;
• полный электропакет (в ТОПовой комплектации);
• современная акустика;
• расширяемый багажный отсек за счет возможности сложить спинки сидений 2-го ряда в соотношении 60:40;
• неплохой как для бюджетного авто набор интерфейсов для подключения различных гаджетов;
• кондиционер либо климат-контроль (для дорогих версий).

Конечно, Поло не превзойдет по оснащенности седаны бизнес-класса некоторых популярных производителей, но данная модель рассчитана на владельца, который ищет практичность, надежность и достаточный комфорт за небольшие деньги.

Подвеска, тормоза и колеса Volkswagen Polo 2019-2020

Для фольксвагеновской платформы PQ25 характерна передняя независимая подвеска со стойками McPherson и задняя полузависимая балка с пружинами. В городских условиях, на мелких и средних неровностях, Поло обеспечивает отличную плавность хода. Но на плохой дороге, на выбоинах с острыми краями, подвеска уже не так хорошо справляется и даже может сработать до “пробоя”. Дорожный просвет 163 мм.

В рамках своего класса Поло имеет отличную управляемость. Руль с электромеханическим усилителем имеет хорошую информативность с понятным усилием на руле и спокойными реакциями. Хотя в околонулевом положении обратной реакции может не хватать.

Тормоза цепкие, с небольшим ходом педали. Спереди — дисковые вентилируемые. Сзади возможны варианты — для простых версий предусмотрены барабанные тормоза, у дорогих версий дисковые. Для мотора 1.4 TSi предусмотрены только дисковые задние тормоза. ABS входит в стандартное оснащение всех версий.

Стальные колеса на 14 и 15 дюймов предназначены для более доступных версий. Более продвинутые комплектации могут похвастаться легкосплавными колесами на 15 или 16 дюймов с четырьмя вариантами дизайна. В качестве опции можно заказать диски черного цвета. Для колес предусмотрены такие размеры шин:

• 175/70 R14;
• 185/60 R15;
• 195/55 R16.

Технические характеристики седана

В Фольксваген рассказали, что автомобили, предназначенные для рынка России и Бразилии, будут иметь ряд отличий. И, прежде всего, их будут комплектовать разными силовыми агрегатами.

Для нового Фольксвагена Поло 2019 модельного года разработчики предусмотрели три силовых агрегата: 1,6-литровый бензиновый мотор сможет развить 90 или 110 «лошадок», тогда как установка емкостью 1,4 литра форсируется турбиной, что позволяет раскрутить двигатель до 125 сил.

В помощники двигателям предлагается шестиступенчатая «ручка» или 7-скоростной «автомат». Благодаря таким характеристикам, автомобиль имеет очень скромный «аппетит», не превышающий 7-7,5 литра у самого мощного двигателя, при отменной динамике.

Стоит отметить, что хэтчбек получит немного более широкую линейку двигателей: два дизельных, мощностью 80 и 95 л.с. и пять(!) бензиновых, развивающих мощности в диапазоне от 65 до 150 «лошадок». Эксперты, которым посчастливилось опробовать на тест-драйве эти автомобили, практически единогласно утверждают, что они отлично подойдут как любителям путешествовать, так и для повседневных поездок на работу или по делам.

Комплектации и цены

Начальная цена на обновленный Поло составит 629 тысяч рублей. В этой версии покупатель получит антиблокировку тормозов, достойный набор механических регулировок рулевого колеса и кресел. Автолюбителей наверняка порадуют центральный замок, хорошая сигнализация, кондиционер, галогенное качественное наполнение фар, обогрев заднего стекла и передних сидений, а также полный электростеклопакет.

Топовые комплектации будут стоить в пределах 900 тысяч рублей. За эти деньги автолюбители получат ряд парктроников, хороший круиз-контроль, подогрев ветрового стекла, однозонную климатическую установку, электрорегулировку передних сидений и наружных зеркал. В этих версиях будет доступна виртуальная приборка, дополнительные подушки безопасности и множество других полезных высокотехнологичных опций.

Безопасность

Проведенное тестирование автомобиля Фольксваген Поло хэтчбек показало, что водитель и взрослые пассажиры защищены на 90%, а дети на 86%. Уровень безопасности пешехода в случае столкновения составляет 41%.

Среди активной безопасности можно выделить:

• антиблокировочную тормозную систему;
• стабилизацию ESP;
• парковочные датчики впереди и сзади;
• камеру заднего вида.

Пассивная безопасность Volkswagen Polo хэтчбек обеспечивается:

• подушками безопасности впереди и сбоку;
• трехточечным ремнем, расПоложенным на каждом сиденье;
• подголовниками спереди и сзади.

Экстренная служба Эра-Глонасс установлена в каждом автомобиле начиная с базовой комплектации.

Высокая управляемость обеспечивается передними дисковыми тормозами. От угона железного коня защищает электронный иммобилайзер.

VW Поло хэтчбек 2019 (вид спереди и сбоку)

Конкуренты и аналоги

К основным конкурентам Фольксваген Поло 2019 в новом кузове хэтчбек можно отнести Лада Веста, Kia Rio и Hyundai Solaris. Сравнение проводилось по следующим характеристикам:

• комфортность при езде (плавность, акустика, виброзащита, микроклимат);
• оснащенность салона (количество мест, вместимость багажника);
• динамика (разгон, торможение, маневренность);
• эргодинамика (обзорность, комфорт для водителя).

По динамометрическим показателям Веста превзошла Фольксваген на 0,3 секунды. Правильность и своевременность переключения скоростей подтвердил Kia Rio. Solaris уступил, так как любое касание акселератора «автомат» переводит к ступени ниже. Точность и реакция коробки передач Polo не вызвала вопросов.

• Управляемость Фольксваген заслужила высшую награду. Hyundai не может похвастаться подобной маневренностью, но он не боится разбитых дорог.
• Фольксваген Поло – оптимальный вариант для людей со средним достатком. Усовершенствованные амортизаторы добавили автомобилю солидности. По плавности езды он обошел Solaris.
• Производитель уделил внимание изоляционным качествам. Раньше шумовая защита не отличалась от Rio, а сейчас Поло может похвастаться акустическим комфортом.
• У Весты более просторный салон, но о подогреве сидений изготовитель не позаботился – он одноступенчатый. В Polo улучшили комфортность путем увеличения места над головой, крючков для одежды, подбутыльников, карманов на дверях.

Фольксваген Поло отличается от конкурентов:

• превосходной акустикой;
• надежностью и маневренностью при управлении;
• плавностью;
• широким выбором опционной комплектации.

Отрицательной стороной Volkswagen Polo хэтчбек является высокая стоимость автомобиля и низкое качество зеркал.

Volkswagen Polo Hatchback

Преимущества и недостатки

Главное достоинство Фольксваген Поло – усовершенствованная конструкция кузова, гарантирующая безопасность. Подтянутость и агрессивность внешнего вида оптимально сочетается с немецкой сдержанностью.

Рулю присуща легкая регулировка и удобство. Салон выдержан в консервативном стиле и является отражением динамики и строгости деловых людей. Неоспоримым преимуществом передних сидений является широкий регулировочный диапазон. Вместительность задних сидений – еще одна Положительная характеристика.

Внутренняя отделка и оснащенность салона приятно поражает владельцев. Главное изменение – панель приборов, развернутая к водителю. Мультимедийная система соединена с бортовым компьютером. Размер экрана и оснащенность зависит от выбранной комплектации.

Недостатки тоже есть:

• медленный прогрев салона, что особенно неприятно при суровой русской зиме;
• под воздействием сильного холода перестают работать очистительные щетки;
• передний бампер расПоложен низко.

Дополнительный дискомфорт причиняет слабый ручной трос. Владельцу приходится постоянно отслеживать его состояние и подтягивать при необходимости.

Polo 2019 хэтчбек в синем цвете

Конкурирующие модели

Поскольку соотношение «цена/качество/оснащенность» у нового Поло одно из лучших в классе, среди конкурентов можно назвать только Рено Логан, Хендай Солярис, Киа Рио и некоторые китайские модели. Все остальные либо стоят значительно дороже, либо оснащены гораздо хуже.