Лидер рейтинга – Skoda Fabia – получил 87 баллов.

0
Škoda Fabia — автомобиль малого класса, выпускаемый чешским производителем Škoda Auto. Fabia первого поколения (Mk1) была представлена на 58-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 1999 года и заменила на рынке ранее выпускаемую модель Škoda Felicia, снятую с производства в 2001 году. В 2007 на замену вышла Fabia второго поколение (Mk2). Обе модели Mk1 и Mk2 основаны на платформе A04 (PQ24) (англ.) концерна Volkswagen. Название образовано из первого слога слова «Fabulous» (поразительный, изумительный) и характерного для автомобилей Skoda окончания «ia».

Volkswagen Polo- 82.7 балла

0
Volkswagen Polo — компактный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1975 года. Выпускался с кузовами типа хэтчбек (Polo, Polo Coupe), седан (Derby, Polo Classic, Polo Sedan), универсал (Polo Variant) и грузопассажирский фургон (Caddy). В 2010 году был признан автомобилем года в Европе и в мире. Polo стабильно входит в десятку самых продаваемых автомобилей Европы. В 2010—2012 годах он был третьим (после Гольфа и Фиесты) по популярности. С 2010 года Polo Sedan производится по полному циклу на заводе Volkswagen в России под Калугой.

Большой тест бюджетных авто: выбор белоруса!

Поделись с друзьями:

Renault Logan New, Hyundai Accent, Skoda Rapid, Citroen C-elysee, Daewoo Gentra в большом тесте «Автопанорамы».

Не первый раз Команда Автопанорама задается вопросом: «Какой автомобиль можно назвать НАРОДНЫМ?» Вспомним наши тесты 2007, 2008, 2009 годов. За пять лет сегмент бюджетных авто значительно изменился. Да и само название «бюджетный авто» благодаря заградительным пошлинам стало не именем табуретки на четырех колесах, а гордым названием ДОСТУПНОГО НОВОГО АВТО. Поэтому сегодня у нас на большом тесте самые популярные бюджетные модели в Беларуси.

Дмитрий ШИМАНОВИЧ,

Тест-пилот:

— Сегодня самый востребованный сегмент доступные бюджетные авто. АВТОПАНОРАМА задалась вопросом каков выбор БЕЛОРУСА СЕГОДНЯ

Александр КОВАЛЕВ,

Тест-пилот:

— ВСЕ АВТО ОДНОГО МОДЕЛЬНОГО И ЦЕНОВОГО СЕГМЕНТА мы собрали на большой тест самые популярные бюджетные модели в Беларуси!

Тихон Науменко,

Тест-пилот:

— И ХОТЯ НАЧИНАЮТСЯ КОМПЛЕКТАЦИИ С САМЫХ ПРОСТЫХ НА ТЕСТ МЫ ВЗЯЛИ МАКСИМАЛЬНЫЕ, ЧТО БЫ ПОКАЗАТЬ КАКИЕ ОПЦИИ ДОСТУПНЫ В БЮДДЖЕТНОМ СЕГМЕНТЕ.

Ольга СЕРЕДА,

Тест-пилот:

— Мы вооружились калькулятором что бы просчитать ….и подготовили НЕСКОЛЬКО ИСПЫТАНИЙ на вместительность и удобство салона!

Евгений РЕЗАНОВИЧ,

Тест-пилот:

— Мы понимаем что такой автомобиль ОДИН в семье поэтому он должен нравиться и маме и папе и бабушке и дедушке и детям, и домашним питомцам! в общем всем!

На что обращает в первую очередь БЕЛОРУС, надо понимать наш харакер, мы хотим все и за небольшие деньги: и что бы красиво, и что бы удобно, и что бы места было много, и багажник большой, и что бы все поместились наши домочадцы, и что бы весь багаж вместился и что бы ехать мягко и безопасносно, и что бы топлива малый расход. В общем как вы поняли критериев на звание НАРОДНЫЙ автомобиль у белоруса МНОГО! Что бы все особенности прочувствовать нужно и место выбрать для теста особенное…

Тихон НАУМЕНКО:

— Наш большой тест сегодня будет не только ПРАКТИЧНЫМ и ПОЛЕЗНЫМ для автомобилистов, НО И ПОЗНАВАТЕЛЬНЫМ И ОЧЕНЬ ВИДОВИШЧНЫМ! Автопанорама в музее белорусской архитектуры и быта!

Обратим внимание на внешность!

Автомобиль должен выглядеть на все.. НЕБОЛЬШИЕ деньги вложенные в него. Итак, изучим внешность, технические параметры и определим статус автомобиля.

Хороши французы! Новый RenaultLogаnв ярко синем цвете со свежим экстерьером и литыми дисками выглядит современно и модно.

RenaultLogan

1.6 бензин 16 клапанов, 102 л.с., 5-ти ступенчатая МКПП, комплектация «LuxPlus«

Перед нами седан с двигателем 1.6 литра и механической коробкой передач, в комлектации «Lux Plus». СitroenС-elуsee смотрится просто невероятно! Ровная линия корпуса прочерчена от переднего шеврона до задних фонарей.

СitroenС-elуsee

1.6 VTi, 115 л.с. 5-ти ступенчатая МКПП, комплектация «Tendance»

Машина даже в покое будто в движении. Умеют французские дизайнеры даже бюджетный авто сделать красивым. С-elуsee так же седан с бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра и механикой.

Совсем другое дело Hyundai Accent! Он узнаваемо азиат! Узкий прищур глаз-фонарей, эмоционально прорисованный дизайн. Акцент сразу притягивает взгляд. В 2014 году появилась рестайлиновая версия, которую конструкторы просто дополнили деталями — светодиодами и новыми колесными дисками.

HyundaiAccent

1.6 CVVT 16 клапанов, 123 л.с., 4 АКПП, комплектация «ComfortPlus«

На нашем тесте Hyundai Accent у кузове седан (в модельной гамме есть и хэчбэк). Под капотом двигатель 1.6 бензин, 123 л.с. и так как мы выбирали максимальные комплектации автомобилей — 4-ёх ступенчатый автомат.

SkodaRapid

1.2 TFSI, 105 л.с., 6-ти ступенчатая МКПП, комплектация «AMBITION»

Свой стиль у ещё одной свежей премьеры на белорусских дорогах: Skoda Rapid. Сдержанный, строгий, техногенный и этим привлекающий большую массу сторонников. Это уже даже не европейский B-class, по всем габаритам Rapid переросток. И кузов у этого авто необычный — ЛИТФБЭК. Внешность и багажник как у седана, а открывается — как хэчбэк, вместе с задним стеклом! Двигатель то же не совсем привычный объём всего 1.2 литра, но мощность …»малыш»выдает 105 лошадей. Коробка то же с запасом экономичности 6-ти ступенчатая механика.

Во внешности Daewoo Gentra можно найти в первую очередь мотивы предыдущего поколения Chevrolet Lacetti, так и есть! Конструкторы лишь обнолвили передний бампер, решетку радиатора, головную оптику и чуть видоизменили форму капота. Но дизайн нулевых даже разработанный кудесниками из Pininfarina не скрыть.

Daewoo Gentra

1.5 DOHC 16 клапанов, 107 л.с., 5-ти ступенчатая МКПП, комплектация «Elegant«

Десятилетиями на конвейере полуторалитровый бензиновый агрегат вкупе с пятиступенчатой механикой прост и …точка.

Экстерьер и оснащение

Садимся внутрь. Изучаем экстерьер и оснащение. Все автомобили тактильно обследованы, все ощупано, проглажено, простукано! Старомодно смотрятся вставки под дерево в ДЭУ, космически смотриться интерьер в Акценте, стильно и со вкусом в Ситроене и Рено. Если перечислять все возможные опции доступные сегодня в классе бюджетных авто не хватит и всей программы, скажем что галогеновые фары (С-elysee), подогрев сидений (Gentra, Rapid), биколорная отделка панели и салона (Logan), подогрев всего и вся, наконец литые диски на выбор! Согласитесь, впечатляет!

Багажник

Пора перейти к испытаниям!

Наша пятерка тест-пилотов и ещё 2 пилота стажёра скурпулёзно загружали в багажник каждого авто всю поклажу, которая может понадобиться настоящему белорусу, куда же без санок, клюшки и комплекта для биатлона? Поэтому не только багажник до отказа, но ещё и задние сиденья по частям, там где возможно.

К примеру Рапид при желании может увеличить объём багажного отделения с 530 до 1470 это пожалуй самый большой и самый удобный по трансформации багажник. Не отстаёт Рено — 510 литров, за ним Ситроен — 506 литров, Акцент — 454 литра и … самый скромный Gentra — 405 литров, да в ДЭУ всю картошечку с поля не закинешь! Ещё важный момент, который мы отметили — петли крышки багажника у седанов съедают часть пространства — расплата за сбалансированный силуэт кузова. У всех авто крышка багажника отпирается только с кнопки на двери водителя или ключом — стандартное решение для большинства бюджетных моделей этого класса. А Ситроен может похвастаться дистанционным отпиранием багажника — вот вам и бюджетный класс?

Вместительность

Ещё одно испытание. Все тест пилоты и стажёры пересаживаясь из авто в авто пытаются найти самое комфортное место для пассажира. Вопрос в первую очередь к посадке водителя. Вылет и высота руля, настройка сиденья, поясничная поддержка, подголовник, эргономика водительского места. Впереди снова французы, хотя и кореец и чех отнюдь не отстают. Пассажиры то же ищут золотую середину. Где места для колен больше, где над головой. Переростки класса Rapid и C-elysee фигурально, на голову выше!

Безопасность

Не забудем о том, что не смотря на свою бюджетность авто должен быть БЕЗОПАСНЫМ! Поэтому нет, краш тестов мы усраивать не будем, для это уже сделали за нас ЕВРОНКАП (Европейский институт безопасности), скажем что лучше всех упакован Accent, хуже всех Gentra, когда наш тест-пилот обратил внимание что в самой простой комплектации у узбекской машины нет НИ ОДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, все системы — это ремни, представители в Беларуси нас успокоили, что больше такие авто к нам не будут поставляться и …уже добавляют подушки! Автопанорама рекомендует обратить внимание и на доступные в данном классе системы активной безопасности!

Расходы на эксплуатацию

Теперь вооружимся калькулятором! обратим внимание на расход топлива. Ситроен 6,5 л на 100 километров в смешанном режиме, бензобак 50 литров.

Рапид! Вот какой авто особенно понравиться экономным водителям! Всего 5.1 литра смешанный расход, бак 55 литров!

Акцент с автоматом смешаный 6.5 и только 43 литра бак!

Рено 7.1 литра на сотню, бак 50 литров!

Джентра 7.5 литра при баке в 60 литров.

Добавим стоимость страховки, стоимость первого ТО, налог на дороги и …получим итоговый результат — расходы на первый год эксплуатации. Цифры на 200% процентов зависят от Вашего среднегодового пробега, одно дело это 10-15 000 километров и другое если вы таксист и пробег будет под 100 000!

Что ж пора подвести итоги. Какой авто наши тест пилоты назовут громким именем «НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ» Каков выбор белоруса!

Наконец сбылась мечта белоруса! Сегодня можно выбрать доступный, вместительный и безопасный авто! Главное что он будет ВАШИМ НОВЫМ АВТО! А там и белорусский автопром наконец подоспеет! Новой легковой «бомбой»! Пока Автопанорама рекомендует обратить внимание на новое поколение Рено Логан — яркий и кофмортный авто с удивительно непробиваемой подвеской, на космический Hyundai Accent доступный и с автоматической трансмиссией, на экономичный и вместительный Skoda Rapid, на проверенную десятилетиями составляющую Daewoo Gentra, наконец на красивый по настоящему красивый СitroenС-elуsee! Мнения тест-пилотов, плюсы и минусы каждого авто вы найдёте на нашем сайте ap.by

Автор: Корней ПАВЛОВ

Фото: Захар КОРЕНЕВСКИЙ

Отзыв тест-пилота Автопанорамы, Сергея Ковалева.

SKODA Rapid, строго и со вкусом!

Бюджетный автомобиль, при всей своей кажущейся простате и непритязательности, должен, на самом деле, соответствовать большому количеству требований. Ведь выбирается такой автомобиль с учетом предпочтений всех членов семьи. И при этом цена такого экземпляра тоже должна быть приемлемой.

Среди представленных в нашем тесте конкурсантов, Skoda Rapid занимает достойное место. Уровень комфорта в салоне соответствует данному классу. Из нареканий, можно отметить лишь недостаточную шумоизоляцию. Определенно, удачным решением конструкторов можно считать силовую установку этой модели. Четырех цилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, объемом 1,2 литра и мощностью 105 л.с в тандеме с 6-ти ступенчатой МКПП обеспечивает хорошую динамику в различных режимах движения. При этом, расход топлива порадует даже самого бережливого автовладельца.

Skoda Rapid – достойная альтернатива среди автомобилей своего класса.

Технические характеристики, доступные комплектации и актуальные цены можно найти здесь.

Отзыв тест-пилота Автопанорамы, Тихона НАУМЕНКО

HYUNDAI ACCENT, космический и доступный.

Бюджетный сегмент, действительно самый востребованный сегодня сегмент на автомобильном рынке. Недорогие семейные легковушки сегодня предлагает предлагают если не все, то очень многие автопроизводители, и некоторые из них мы сегодня и рассматривали.

Из всех участников нашего большого теста мое внимание привлек Хендэ Акцент. Почему? Есть несколько причин. Во-первых, современный дизайн.

Во-вторых, качество отделки. В-третьих, цена. За последнее десятилетие корейский автопром сделал гигантский шаг вперед. Каким был автомобиль Хендэ в 2000-ом году, и каков он сегодня. Всё это заслуживает не только самого пристального внимания со стороны покупателей, но и достойно большого уважения.

Итак, рассмотрим предоставленный на тест Хендэ Акцент, седан, в максимальной комплектации «Комфорт Плюс».

Двигатель – 1.6, бензин, 123 л.с

КПП – 4-ступеньчатый автомат

Объем топливного бака – 43 литра

Расход – 8.5-9 литров по городу

Объем багажника – 454 литра.

Кроме того, произведена адаптация к нашим региональным условиям эксплуатации. В странах СНГ это:

— аккумулятор увеличенной емкости – 60Ач

-увеличенный бачок стеклоомывателя – 4 литра

— увеличенный клиренс – 160 мм

— дополнительнаяшумоизоляция капота и крышки багажника

Что ж….Неплохо

Итак, садимся за руль. Места хватает, отделка на уровне, всё удобно и под рукой. Как сказано выше, у нас на тесте Акцент в максимальной комплектации, поэтому даже подогрев руля здесь нашелся…

Теперь прокатимся. Мотор 1.6 очень неплох, но вот коробка-автомат не дает ему воли. Автомат задумчивый, машина ведет себя очень плавно. Конечно, если выжать педаль в пол, Акцент поедет, но движок будет уже не петь, а реветь. Думаю, для любителей более динамичного стиля вождения, 5-ступеньчатая механика придется по вкусу больше.

С подвеской порядок. Она в меру жесткая, но энергоемкая. В поворотах кренов почти нет, да и переезд спящих полицейских не вызывает ни малейшего дискомфорта. Управление отличное. Акцент слушается всех команд водителя и ведет себя дороге уверенно и предсказуемо.

Хендэ Акцент – машина крайне привлекательная и интересная. Лучшая она в своем сегменте или нет, решит конечно же потребитель. Но звание «лидер продаж и автомобиль года» в России в 2014 году – серьезная заявка на успех

Технические характеристики, доступные комплектации и актуальные цены можно найти здесь.

Отзыв тест-пилота Автопанорамы, Дмитрия ШИМАНОВИЧА

СитроенC-Elysee. Испытание народом.

Бюджетная модель Ситроена еще на парковке автосалона подкупила истинно французской элегантностью. Следуя новому единому дизайну марки, французские мастера щедро сдобрили кузовC-Elyseeизящными гранями, сложными изгибами и хромированными вставками. Венцом всего этого великолепия является радиаторная решетка, украшенная огромным хромированным двойным шевроном логотипа. Вдоволь налюбовавшись, отправляемся исследовать салон авто.

Здесь, на удивление, без изысков. Строгие формы, приятный пластик, удачно скомпонованные клавиши управления климатом. Панель бортового компьютера скомбинирована с управлением аудиосистемой, поэтому клавишами перегружена, да и расположили их несколько хаотично, что требует привыкания. Руль простой трехспицевый, начисто лишенный каких либо кнопок. Управление аудиосистемой реализовано с помощью кочерги с кнопками, расположенной прямо под пальцами правой руки, что весьма удобно и интуитивно понятно. Единственная вовсе непривычная деталь – клавиши стеклоподъемников. Их зачем-то перенесли на центральный тоннель. Модных раньше псевдодеревянных пластмасок нет – торпедо отдекорировано вставкой, крашеной в серый металлик. Материалы отделки, кстати выбраны не из дешевых – еще один плюс в копилкуC-Elysee.

Автомобиль относительно компактный, однако, находясь внутри, даже крупные люди не чувствуют стеснения. Места для ног хватает с лихвой, потолок не давит на голову, на заднем сидении вполне помещаются трое взрослых людей. Багажник при этом у французов получился просто до неприличия большой, даже с учетом скрадывающих полезный объем петель.

В движении авто скорее комфортный, нежели драйверский. Двигатель –115-ти сильный атмосферник, объемом 1,6 литра. Его хватает для комфортного передвижения в городе, но позажигать не получится. Хотя и сама концепция подобных авто этого не предполагает. Относительно невысокая мощность с лихвой компенсируется солидным запасомтяги, а мягкая подвеска отлично глотает изъяны наших не всегда прекрасных дорог. Дополнительным оборудованием авто не обделен. Имеется полный электропакет, подогрев сидений, переднего и заднего стекол, кондиционер и парктроник,а о безопасности позаботятся фронтальные подушки безопасности, АБС, помощь при экстренном торможении и система распределения тормозных усилий.

Технические характеристики, доступные комплектации и актуальные цены можно найти здесь.

Отзыв тест-пилота Автопанорамы, Евгений РЕЗАНОВИЧ

Daewoo Gentra – самая бюджетная из бюджетных.

Из пяти машин представленных на нашем сравнительном тесте, Daewoo обошлась бы вам дешевле остальных, несмотря на то, что здесь полно дополнительных опций, таких как подогревы сидений, кондиционер, отделка под дерево, и наконец, электролюк. И вот почему: выглядит Gentra как предыдущие поколения своих конкурентов. В плане дизайна она заметно проигрывает, в то время как едет явно не хуже. Мягкая подвеска, понятное рулевое управление, просторный салон и проверенный временем двигатель, когда то на опеле, потом на шевроле, и сейчас на Daewoo. Недостатки которые есть, например слабая шумоизоляция следует отнести к характерным для этого класса и цены, кроме одного и достаточно весомого, в Gentra, нет ощущения нового автомобиля.

Технические характеристики, доступные комплектации и актуальные цены можно найти здесь.

Отзыв тест-пилота Автопанорамы, Ольга Середа

Рено Логан, обязательно понравиться!

Сколько бы мы не спорили о преимуществах той или иной модели, отдавая предпочтение то самому вместительному, то самому быстрому седану, в любом случае модельный ряд широк и есть где развернуться и порассуждать на тему вместительности, комфорта и экономичности, как говорится, у каждого свои предпочтения. С тех пор как наши предки пользовались всего одной, в прямом смысле, лошадиной силой и, запрягая ее в повозку, не особо задумывались о вышеперечисленных факторах технический прогресс ушел далеко впередтаким образом у нас с вами появился немалый спектр выбора транспортных средств. Но и по сей день главным и самым сильным чувством остается чувство самосохранения, ведь так или иначе каждый из нас стремится к комфорту и безопасности, и новый Рено Логан как раз тот случай, где эти два понятия прекрасно дополняют друг друга, делая управление этим автомобилем по-настоящему комфортным и безопасным. В комплектацию Люкс Плюс уже входят все самые современные средства безопасности управления, поэтому вам не придется дополнительно думать об этом, впрочем, как и в комплектации Комфорт. Создатели этого семейного седана позаботились об этом и сделали все, чтобы ваш выбор был в любом случае не в ущерб вашей безопасности.

Сколько бы мы не спорили о преимуществах той или иной модели, отдавая предпочтение то самому вместительному, то самому быстрому седану, в любом случае модельный ряд широк и есть где развернуться и порассуждать на тему вместительности, комфорта и экономичности, как говорится, у каждого свои предпочтения. С тех пор как наши предки пользовались всего одной, в прямом смысле, лошадиной силой и, запрягая ее в повозку, не особо задумывались о вышеперечисленных факторах технический прогресс ушел далеко впередтаким образом у нас с вами появился немалый спектр выбора транспортных средств. Но и по сей день главным и самым сильным чувством остается чувство самосохранения, ведь так или иначе каждый из нас стремится к комфорту и безопасности, и новый Рено Логан как раз тот случай, где эти два понятия прекрасно дополняют друг друга, делая управление этим автомобилем по-настоящему комфортным и безопасным. В комплектацию Люкс Плюс уже входят все самые современные средства безопасности управления, поэтому вам не придется дополнительно думать об этом, впрочем, как и в комплектации Комфорт. Создатели этого семейного седана позаботились об этом и сделали все, чтобы ваш выбор был в любом случае не в ущерб вашей безопасности.

Технические характеристики, доступные комплектации и актуальные цены можно найти здесь.

Похожие материалы:

Сводный тест. Итоги акции «Бюджетный авто»: Лада Калина, Шевроле Авео, Киа Рио, Хёндэ Гетц, Шкода Фабия Комби, Фиат Гранд Пунто, Пежо 206 седан, Форд Фьюжн, Мазда2.

«Бюджетный автомобиль». Сводный тест: Пежо 206 седан, Фиат Гранде Пунто, Киа Рио хэтчбек, Форд Фьюжн, Шкода Фабиа Комби

Акция «Бюджетный авто»: Киа Сиид, Джилли СК, Шкода Фабия Универсал, Саманд Кодро, Дэу Матиз, Дачия Логан, Фиат Пунто Классик и Сеат Кордоба.

Поделись с друзьями:

Lada Largus- тоже 82.7 балла

0
Lada Largus или (RF-90) — автомобиль малого класса, представляющий собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Совместный проект Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0. Первый автомобиль Lada Largus сошёл с конвейера «АвтоВАЗ» 17 июня 2011 года. Причём первые собранные автомобили предназначались для заводских испытаний. Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0, первом совместном проекте «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan. Линия рассчитана на выпуск 70 тыс. Lada Largus, 70 тыс. Nissan Almera и 140 тыс. машин марки Renault, инвестиции в её создание составили около 400 млн евро. Lada Largus выпускается в трёх версиях: пассажирская R90 универсал, универсал повышенной вместимости и грузовой фургон F90. Пассажирская версия предлагается в 5- и 7-местном исполнении.

Ravon R2

Максимально экономичный двигатель объемом 1,2 литра с расходом 6,7 литра, позволяет закрепить сверхбюджетный хэтчбек А-класса в нашем сегодняшнем рейтинге. Казалось бы на этом описание можно закончить, но есть еще один, а для кого-то и самый главный «козырь» — автоматическая коробка передач с 4 ступенями. 85 лошадиных сил позволяют разогнать «малышку» до сотни за 12,5 секунд. За 400 тысяч вы получите подушки безопасности для первого ряда, АБС, электроусилитель руля, подогрев заднего стекла, иммобилайзер и пр. Дорожный просвет не большой, около 15 см, поэтому можно рассчитывать на эксплуатацию Ravon R2 только в городских условиях.

Hyundai Solaris- 81.2 балла

0
Hyundai Solaris — субкомпактный автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motor. В России Hyundai Solaris был представлен 21 сентября 2010 года. Автомобиль оснащается 4-цилиндровыми 16-клапанными моторами объёмом 1,4 или 1,6 литра, 5-ступенчатой ручной или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передняя подвеска независимая, типа MacPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — зависимая, пружинная, с амортизаторами. На территории России автомобиль производится на заводе полного цикла, расположенном под Санкт-Петербургом. Первый автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан сошел с конвейера 17 января 2011 года. В мае 2011 года началось производство Hyundai Solaris в кузове хетчбек. В продажу автомобили поступили в июне 2011 года. Автомобиль является версией модели Accent четвёртого поколения для внутреннего корейского рынка, доработанной специально для российских условий.

Datsun on-Do

Совместное детище Ниссан и Лада, выполненное в японских традициях, тоже «вписывается» в указанную сумму. Датсун Он-До незначительно дороже Гранты, но лучше оснащен. Сюда установили навигационную систему, бортовой компьютер и улучшенную мультимедийную систему. Двигатель с объемом 1,6 литра разгонит седан до «сотни» за 13 секунд. Не самые высокие показатели, но учитывая цену в 400 тысяч, заслуживает уважение. Из несомненных плюсов – увеличенный дорожный просвет до 175 мм, комфорт салона, экономичность использования и… цена.

Lada Kalina- 79 баллов

0
LADA Kalina — семейство российских автомобилей II группы малого класса. Выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с 18 ноября 2004 года. Первое поколение Lada Kalina производилось до 1 марта 2013 года. Завод-производитель с 2004 года употребляет название торговой марки автомобиля, поступающего на российский рынок, в латинском написании, однако Правительство России в своих нормативных актах и органы государственной регистрации придерживаются написания названия автомобиля в кириллическом виде (Лада-Калина)

Новинки авто 2020 года на российском рынке

На странице собраны все главные новинки автомобилей 2020 года для российского рынка, комплектации и цены, фото, технические характеристики, видео, дата выхода в России и старт продаж.

Фольксваген Поло 2020

– Новый кузов Фольксваген Поло 2020 модельного года для России анонсировали совсем не давно, модель обзавелась новой платформой как у Шкоды Рапид и теперь это не седан, а лифтбек. Цены и старт продаж объявят совсем скоро.

Kia Mohave

– Киа Мохаве должен поступить в продажу в первом квартале. На своей родине Mohave уже начал продаваться, но в Россию большой внедорожник приедет только в 2020 году.

Skoda Octavia

Шкода Октавия 2020 модельного года осенью текущего года поступает в продажу на российский рынок, лифтбек полностью обновился и теперь обладает новейшем экстерьером и интерьером.

Kia Optima

– Абсолютно новое, 5-е поколение Киа Оптима 2020 модельного года уже продаются у себя на родине, в России модель начнёт продаваться в середине текущего года.

Kia Seltos

– Новый кроссовер Киа Селтос 2020 стал бестселлером российского рынка за совсем небольшой срок своих продаж. Модель уже полностью лекализована для российского рынка и поступила в продажу в первом квартале 2020 года.

Skoda Rapid

– Абсолютно новая модель для российского рынка уже анонсирована, цены и комплектации также уже известны, осталось дождаться старта продаж.

Kia Sorento Prime

– Киа Соренто Прайм 2020 модельного года уже замечен фотошпионами на тестовых испытаниях. По мнению издания “GT-NEWS.RU” внедорожник должен разделить платформу с Хендай Санта Фе, который дебютировал в прошлом году.

Kia Rio

– Все комплектации и цены на Киа Рио, технические характеристики, фото и видео тест-драйв.

Kia Sportage

– Первые подробности о новом кузове Kia Sportage 2020 модельного года. Пока только для местного южнокорейского бренда, но с уверенностью можно сказать, что модель для России примерит на себя все передовые разработки Kia для местного рынка.

Kia Soul

– Полная информация о модели Kia Soul 2020

Toyota Rav 4

– Обзор 5-го поколения Тойоты Рав 4 2020 модельного года, это один из самых популярных кроссоверов в мире, у нас он также пользуется большим спросом.

Renault Duster 2020

– Рено Дастер 2020 года в новом кузове, в Украине уже продаётся новое поколение, для России же компания делает глубокую локализацию, именно поэтому к нам кроссовер прийдёт с опозданием.

Land Rover Defender

– Новый внедорожник Ленд Ровер Дефендер 2020 уже официально представили.

Hyundai Palisade

– Абсолютно новый, большой внедорожник Хендай Палисад 2020 должен вот вот дебютировать в России, тем временем компания уже официально представила серийный вариант кроссовера.

Kia Telluraide

– Киа Теллурайд 2020 модельного года скоро официально начнёт свои продажи на российском рынке, с уверенностью можно предположить, что у нас внедорожник станет бестселлером, так как он почти идеально подходит под наши условия.

Volkswagen Golf 8

– Новое поколение VW Golf 8 представили в конце прошлого года, к нам в свою очередь хэтчбек попадет только в конце 2020 года, уже кстати известна моторная гамма предназначенная для российского рынка, о ней вы можете узнать на нашем сайте.

BMW X6

– Баварский концерн представил новое поколение BMW X6 , в России кросс-купе в кузове G06 появиться в продаже в первом квартале 2020 года. Салон и многие технические решения, X6 переняла от X5 новой генерации.

BMW 5-Series

– Рестайлинговая версия BMW 5-series 2020 модельного года в кузове седан, была замечена фото шпионами на тестовых испытаниях, это означает, что в скором времени знаменитый седан должен официально обновиться и поступить в продажу. На фото видно, что изменения станут незначительными, то есть скорее всего это будет легкий фейслифтинг в общей стилистики бренда.

Lada Vesta

– Лада объявила, что в ближайшее время обновит линейку автомобилей Веста 2020 модельного года. Новые версии получат вариатор от компании Jatco и двигатель Nissan мощностью 114 лошадиных сил. Обновления затронут все версии модели, в том числе и кроссовую – Веста СВ Кросс 2020.

Лада 4х4 (Новая Нива)

– На московском автосалоне прошла официальная презентация новой Нивы 2020 модельного года: концерн АвтоВАЗ представил вниманию зрителей концепт-версию Лады 4×4 Vision нового поколения.

Уаз Патриот

– Ульяновский автомобильный завод сделал заявление, что разрабатывает новый кузов Уаз Патриота 2020 модельного года. По заявлению руководителей проекта, внедорожник должен стать бюджетным аналогом Land Cruiser Prado, по крайней мере не уступающим по качеству и характеристикам.

Mercedes C-Klass

– Немецкая компания заявляет, что новое поколение Mercedes-Benz C-Class 2020 разрабатывается абсолютно с нуля, поскольку должно получить высокоэффективные гибридные трансмиссии и передовую технологию автономного вождения – все то, что в компании называют ключевыми преимуществами своей разработки.

Mercedes S-Klass (W223)

– Новый кузов легендарного Mercedes-Benz S-Class 2020 модельного года уже находиться в разработке, фото шпионам удалось запечатлеть “короля” класса на тестовых испытаниях которые проходили ещё зимой прошлого года.

Mercedes E-Klass

– Рестайлинг Mercedes-Benz E-Класса 2020 не за горами, ведь ребята из Германии уже вывезли новый седан на тесты, за камуфляжем прячется новая оптика, бампера и радиаторная решетка.

Mercedes GLA

– Компактный кроссовер Mercedes GLA 2020 модельного года готовиться дебютировать в ближайшее время, он будет построен на новой модульной платформе MFA2.

Mercedes GLE Coupe

– Официальная презентация новой модели Mercedes GLE Coupe 2020 уже состоялась на сентябрьском автосалоне в немецком городе под названием Франкфурт.

Mercedes GLS

– Новое поколение Mercedes GLS 2020 уже продаётся в России по цене от 6 900 000 рублей, на нашем рынке присутствуют как дизельные так и бензиновые версии.

– Китайский внедорожник Haval H5 2020 возвращается на российский рынок немного обновленным, но в целом это остался тот же бюджетный кроссовер.

Renault Logan- 78.4 балла

0
Renault Logan — это бюджетный автомобиль, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault. В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault, Lada или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito. В России выпускается универсал Dacia Logan MCV 2006 года под именем Lada Largus.

Renault Sandero- 77.7 балла

0
Renault Sandero — субкомпактный хэтчбек на шасси Renault Logan, формально не входящий в семейство Logan. Имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой (у Логана 2630 мм) и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic. Разработка началась в 2005 году. Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе стартовало в декабре 2007 года. Продается в Бразилии, а с февраля 2008 года и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, в 2009 году в Южной Африке. С 2009 года продается на Украине, а также в Республике Беларусь. С декабря 2009 г. выпускается в Москве на (до 2014 года «Автофрамос»). Продажи в России начались 1 марта 2010 г.

Renault Sandero

В 2007 году на рынке появился представитель второго поколения Рено Сандеро. Он отличался стильным и оригинальным дизайном, который навсегда разорвал прочную нить между ним и Логаном. Из плюсов можно отметить просторный салон, 320-литровое багажное отделение, скоростной разгон. Кстати о скорости, Sandero лидер рейтинга по максимально возможной скорости. В сумму 400 000 войдет 8-клапанный 1,6-литровый бензиновый мотор с 82 «лошадками». Сотню обновленный Рено покоряет чуть меньше, чем за 12 секунд. Но есть и у него недостатки. Аскетичность салона поражает. Например, здесь отсутствуют стеклоподъемники, аудиосистема, кондиционер и бортовой компьютер. Но, в качестве исключительно средства передвижения он идеален.