Обычный русский парень своими руками сделал «Запорожец» за который не стыдно

Популярное за неделю

Субару Форестер (Subaru Forester) 2019 года: отзывы, комплектации, цены

Субару Форестер в 2018 году был представлен после первого обновления четвёртой генерации, которая появилась ещё в 2012 году. Субару Форестер от 2019 года получает больше «гламурных одеяний», которые окончательно убивают в нём заделы внедорожника. Почему так, расскажем немного позже.

Но, в целом, если не затрагивать возможности на бездорожье, последняя ныне модификация Форестера, намного симпатичней, чем предшественники. Далее, рассмотрим технические параметры, узнаем какая для Субару Форестер средняя цена, а также представим видеообзор, с заключениями автоэкспертов.

Обзор Субару Форестер 2019. Егерь снова начеку

Новый 2019 Subaru Forester — это духовный преемник модели Subaru Leone 4WD Estate 1972 модельного года, а сейчас он выезжает на новой глобальной субаровской платформе Subaru Global Platform (SGP), чтобы разгромить всех конкурентов. Правда, Форестеру нужно нечто большее, чем просто самое длинное имя в линейке, хотя кое-что он уже предлагает. Во-первых, это честный постоянный полный привод, космический клиренс, во-вторых, функциональность и практичность хорошего универсала и, конечно, оппозитный двигатель. Куда ж без него.

Что касается комплектаций, то их количество было урезано с девяти до пяти. Двигателей тоже не много. Всего один, 2,5-литровый бензиновый оппозит на 16 клапанов. Его мощность — 182 силы, крутящий момент 239 Н•м. При этом с ним в паре будет работать только одна трансмиссия. Да, это знаменитый субаровский бесступенчатый вариатор Lineartronic. Однако не стоит переживать по этому поводу. Скорее всего, ближе к началу продаж, появится и механика, и парочка старых двигателей. А через год-полтора Субару обещает представить Forester в гибридном исполнении.

Subaru Forester 2019 модельного года

В конце прошлого столетия тон в автомобильной моде задавали большие, грубые внедорожники, джипы. Появление на рынке новой модели японской компании Subaru – «Форестер», удивило и заставило обратить на себя внимание автолюбителей.

«Лесник», так переводится название, впервые увидел свет на местном, токийском автосалоне в 1995 году. Был представлен концептуальный вариант Streega. Серийная версия дебютировала на традиционном автошоу в американском Детройте спустя два года.

• Отличие новой модели
• Экстерьер
• Интерьер и оборудование
• Система безопасности
• Технические характеристики
• Динамические качества
• Комплектации и цены
• Дата выхода в России

Его внешний вид контрастировал на выставке со стоящими рядом брутальными, «неотесанными» внедорожниками. Forester также имел большие габариты, солидный клиренс и полный привод. Однако он существенно отличался от прочих покорителей бездорожья комфортной обстановкой салона, элегантным экстерьером, прекрасными динамическими качествами.

По сути дела, Forester представлял собой симбиоз обычной «легковушки» и джипа. «Лесник» являлся прообразом зарождающегося класса кроссоверов, городских «паркетников». Кстати, уже третье поколение модели в 2008 году было представлено его производителями именно таким образом.

Подобная оригинальность модели привлекла к себе большую армию поклонников. Сочетание в одном автомобиле свойств городской машины и внедорожника устраивало многих автолюбителей. Его целевая аудитория – мужчины среднего возраста, ведущие активный образ жизни.

Сейчас отечественные автолюбители ждут старта продаж пятой генерации «Лесника» – «Субару Форестер» 2019.

Subaru Forester 2018

Subaru Forester 2018 Subaru Forester 2018 спереди Subaru Forester 2018 сбоку Subaru Forester 2018 сзади Subaru Forester 2018 интерьер Subaru Forester 2018 внутри Subaru Forester 2018 салон Subaru Forester 2018 задний ряд кресел Subaru Forester 2018 багажник

всего мнений: 54 просмотров: 7 631

Новая Honda HR-V 2022 года сделает VW Tiguan никому ненужным: «японец» уже превосходит «немца»

Практичность и полный привод по-прежнему определяют будущий Forester. Это уже пятое поколение внедорожника. Пятиместный компактный SUV уже не первый год привлекается лояльных покупателей, а прошлое поколение удвоило продажи только за последний год. Новое техническое оснащение автомобиля соответствует или превосходит полноприводные версии нынешних лидеров авторынка, включая Honda CR-V, Nissan Rogue и Mazda CX-5. При базовой стоимости от 1,7 млн рублей, автомобиль выгодно отличается от конкурентов. Subaru Forester 2019 – это полноприводный кроссовер бренда, на который производитель сделал большую ставку.

Субару Форестер 2019 года – это новая модель (фото, цены и комплектации вызывают интерес критиков и приверженцев марки). Дебют кроссовера состоялся в конце марта на автосалоне в США – в стране, где данная модель пользуется высоким спросом. В России по количеству продаж Форестер входит в топ-10 популярных внедорожников.

EyeSight — система помощи водителю

Система EyeSight использует стереокамеру, чтобы получать трехмерное цветное изображение дороги и объектов на ней.

Это как сидящий рядом бдительный пассажир, предупреждающий о любых опасностях, которые вы могли не заметить, или помогающий уменьшить последствия ошибок водителя.

Отличие новой модели

Как декларируют производители, новое поколение – это плод совмещений инновационных разработок компании, направленных на безопасное и комфортное передвижение. Его презентация прошла в Нью-Йорке, где Forester 5 был представлен на традиционном автосалоне. Революционных изменений в экстерьере SUV «компактника» публика не увидела. Японцы добавили современных штрихов во внешний вид своего кроссовера, сделали «Лесника» более элегантным, ухоженным. Зато интерьер салона, техническая оснащенность новой генерации модели приятно поразили.

Расскажем, чем отличается «Субару Форестер» 2019 от предыдущего поколения:

1. Изменилась архитектура – главное отличие. Установлена новая платформа Subaru Global Platform (SGP). Руководство компании заявило, что именно этот вариант будет присутствовать во всех моделях марки вплоть до середины двадцатых годов.
2. В экстерьере произошло косметическое обновление: появились новые бампера, изменилась форма оптических приборов, кузовные детали стали более выразительными, рельефными. Размещение нового основания повлекло за собой изменение в размерах компонентов кузова.
3. Салон нового «городского» внедорожника получился более просторным, увеличилось расстояние между рядами сидений. Больше стало багажное отделение. В этом также «виновата» новая платформа SGP.
4. Появились новые системы безопасности. Например, уникальный помощник водителя – Eye Sight. Устройство наблюдает через камеру за перемещениями впереди идущих пешеходов, авто и предупреждает об этом водителя. При игнорировании сигналов тревоги «умное» устройство самостоятельно задействует систему торможения. В нее также входят функции адаптивного круиз-контроля, наблюдения за рядностью при движении. Установлена система Drive Monitoring, контролирующая состояние водителя. Это устройство в автоматическом режиме регулирует настройки работы кондиционера, зеркала заднего вида, сохраняя в памяти изображения лиц пяти разных людей.
5. Салон отделан дорогими качественными материалами. Это своеобразный ответ на критику, которая раздавалась в адрес производителей «Форестер» по оформлению внутреннего пространства кроссовера прежних генераций.
6. Увеличилась жесткость кузова, что позволяет более комфортно чувствовать себя водителю и пассажирам вовремя поездки и способствует повышению безопасности. Подобное стало возможным тоже за счет установки новой платформы и смещению вниз центра тяжести машины.
7. Благодаря «тележке» SGP снизился вес авто. По этой причине улучшились динамические характеристики, снизился расход топлива.
8. Силовые агрегаты Subaru Forester 2019 прошли глубокую модернизацию. Так в моторе объема 2.5 л установлено около 90% обновленных деталей, в двухлитровом – их 80%.
9. Расширились возможности выбора цвета кузова: в палитру добавлены серо-зеленый металлик, темно-красный и синий перламутр.

При движении задним ходом боковые зеркала могут поворачиваться вниз, что делает удобным и безопасным парковку автомобиля.

Экстерьер

Автомобиль не получил новый кузов, как надеялись потребители. Размеры внедорожника остались почти прежними, он стал лишь немного длиннее и шире, чем версия 2018 года. Внешне автомобиль привлекает внимание черными 18-дюймовыми колесами и оранжевыми акцентами на всех четырех сторонах, а также рельсами на крыше. Между тем, Touring получает солидный хром и новые колеса, что еще больше подчеркивает особенность этой версии. Все автомобили 2019 оснащаются высококлассными автоматическими светодиодными фарами.

Для начала, за проходимость отвечают 8,7 дюймов дорожного просвета и короткие свесы. В каждом Subaru Forester 2019 устанавливается действительно компетентная система полного привода с крутящим моментом, а не легкая установка AWD. Все, кроме базовой модели, также имеют X-Mode Subaru, которые могут быть задействованы для автоматического улучшения характеристик AWD в снегу или в грязи, а также для активации Hill Descent Control.

Спортивные и более высокие модели получают новую версию X-Mode со второй настройкой Deep Snow / Mud, которая отключает контроль тяги, позволяя при необходимости выкапывать необходимое колесо. Субару Форестер 2019 в новом кузове стал, несомненно, привлекательнее, комплектации богаче, а цены, фото и отзывы вызывают повышенную заинтересованность потенциальных покупателей.

Комплектации и цены Субару Форестер

Subaru Forester в 2019 году на российском рынке будет представлен, по меньшей мере, в пяти основных комплектациях. Итак, Subaru Forester четвёртого поколения предложат в таких версиях:

• Base, Subaru Forester минимальная цена за такую версию от 1 700 000 р.

• Standard обойдётся от 1 789 000 р.
  За Субару Форестер Comfort цена стартует с отметки в 1 899 000 р.

• Premium топовая комплектация, стоимость которой начинается от 2 639 000 р.

Что касается оснащения, то из последних свежих новостей от производителя, можно отметить, что новый Субару Форестер от 2019 года получит уже в базе:

• Семь подушек безопасности.
• Четыре ассистента помощи тормозов.
• Систему помощи старта в гору.
• ЭРА-ГЛОНАСС.
• Полный электропакет.
• Подогрев передних кресел.
• Климат контроль.
• Мультимедиа.

В топовых модификациях добавляется:

• Кожаная отделка.
• Люк.
• «Литье» на 18-дюймовых дисках, в базе стальные колёса.
• Двухзонный климат.
• Светодиоды.
• Подогрев задних сидений.
• Камеры обзора.
• Датчики света и дождя.
• Навигатор.

Комплектации нового Forester 2019

Уже в базовой комплектации Форестер покажет типичный набор средств безопасности для машин такого класса, но будут и нововведения. К примеру, инженеры Субару разработали систему распознавания лиц пользователей. Камера сканирования лица передает данные на блок управления, который может разрешить управлять автомобилем только четырем водителям. Конечно, эта фишка отключается, но при идентификации водителя система восстановит все его личные настройки вплоть до частоты радиостанции, которую он любит слушать.

Кроме того, система внимательно следит за состоянием водителя и даст ему подзатыльник (встряхнет рулём или крикнет динамиком), если он начнёт клевать носом или активно разговаривать по телефону без хендсфри. Новая система объединяет проприетарную стереоскопическую камеру EyeSight от компании Subaru, которая теперь является стандартной широкополосной и обеспечивает автономное экстренное торможение, а также множество других систем помощи водителю.

Энергоемкая подвеска, хорошая управляемость Салон как у XV, сиденья — без регулировки поясничного упора

Subaru Forester 2.0

Subaru Forester 2.5

Длина / ширина / высота / база 4625 / 1815 / 1730 / 2670 мм

Объем багажника (VDA) 505 / 1775 л

Снаряженная / полная масса

бензиновый, Оп4, 16 клапанов, 1995 см³; 110,0 кВт / 150 л.с. при 6000–6200 об/мин; 196 Н·м при 4000 об/мин

бензиновый, Оп4, 16 клапанов, 2498 см³; 136 кВт / 185 л.с. при 5800 об/мин; 239 Н·м при 4400 об/мин

Интерьер

Автомобиль и в прошлых версиях был классическим и удобным. Производитель использовал мягкие, но практичные и долговечные материалы.

Обновленная панель мониторинга по-прежнему имеет логическое расположение, но выглядит более масштабно. Во всех моделях используется отделка более высокого качества, даже в модели Touring. Кстати, топовая отделка теперь больше соответствует своему высокому званию. К традиционной коже добавились вставки из винила, а также оранжевые строчки, которые выгодно подчеркивают ключевые элементы. Снова же, кожаная обивка верхнего уровня Touring имеет более богатый внешний вид.

Все версии, кроме базовой, оснащаются большим люком в крыше, который открывается над передними сиденьями и тянется до задних сидений. Subaru называет его «панорамным», но на самом деле он большой и квадратный.

Просторное, высокое заднее сиденье получилось немного просторнее благодаря новой 1,2-дюймовой колесной базе. Доступ на задний ряд сидений стал удобнее, двери, могут открываться почти на 90 градусов. Во всех версиях устанавливается климат-контроль с центральной консолью.

Мультимедийный сенсорный экран Subaru Forester 2019 представляет собой приличный 6,5-дюймовый блок на трех нижних уровнях отделки салона, оснащенный новейшей системой Starlink Subaru со стандартной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Новый Субару Форестер 2019 на фото выглядит гораздо презентабельнее, а комплектации и цены традиционно радуют многообразием.

8-дюймовая система Starlink ставится опционально в версии Sport и Standard на двух верхних уровнях отделки салона. Помимо увеличенной мультимедийной системы, покупатель получает дополнительные опции:

• экран более высокой четкости;
• голосовое управление;
• озвучивание текстовых сообщений;
• современная графика;
• интуитивно понятный интерфейс.

Девять динамиков Harman Kardon audio – это опция устанавливается только на Sport, Limited и Touring. Для ценителей классики, приятным бонусом будут реальные ручки регулировки громкости и настройки, а также кнопки быстрого доступа для радио, мультимедиа, телефона и приложений. Мультимедийной системой также можно управлять при помощи старого дискового колесика.

Технические характеристики Субару Форестер

У Subaru Forester про технические характеристики говорить нужно в первую очередь и особенно выделить параметры силовых установок. Двигатель на Субару Форестер на отечественном рынке представлен в трёх экземплярах:

• С мотором Subaru Forester объёмом 2.0 литра, вырабатывается 150 л. с., он предлагается без альтернативы в трёх начальных версиях.
• Следующий агрегат уже 2.5 литра, и генерирует уже 171 л. с.
• Описание топового двигателя сходится к тому, что заявленный объём достигает 2.0 литра, но мощность подбирается к «налоговым» 241 «лошадкам».

Двигатели у Subaru Forester комплектуются двумя КПП:

• 6-ступенчатая «механика»;
• вариатор.

Механическая коробка Субару Форестер идёт в паре только в двух первых версиях. Стоит также напомнить, что полный привод доступен на всех моторах, комплектациях, без исключения. Схема полного привода, как правило, равно 60/40, хотя настройками можно менять направленность.

Касательно платформы, то используется классическая «тележка», как и у предшественника. Более того, не было проведено даже мало-мальского обновления, почему подвеска остаётся без изменений. Спереди это МакФерсон, сзади многорычажка.

Рассмотрели мы Субару Форестер 2019 года комплектации и цены, технические характеристики, теперь самое время перейти к отзывам от владельцев.

Как все это едет. Тест-драйв Субару Форестер 2019

Действительно, внедорожником, в исконном понимании этого слова, Forester назвать нельзя. Скользкий гравий, мокрый, но не слишком вязкий грунт, камни, снег, жёсткий проселок, лесные дороги — это ореол обитания нашего Лесника. Скорее, Егеря. Он обеспечит максимально комфортную и безопасную поездку пассажирам как на асфальте, так и на умеренном бездорожье, куда позволит пробраться его 230-миллиметровый клиренс и бесступенчатый вариатор. А на асфальте Субарик уверенно разгоняется до сотни за 7,8 секунд, расходуя при этом от 6 до 7 литров топлива.

Но не будем забывать о постоянном неотключаемом полном приводе Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. В пятом поколении инженеры внедрили новую систему X-Mode, которая позволяет водителю выбрать оптимальный режим работы трансмиссии и двигателя в зависимости от условий и, если хотите, настроения. Ещё одна новая система, которая пришла из новой Импрезы, Active Torque Vectoring. Она помогает точнее проходить повороты на высокой скорости без заносов и потери курса.

Эргономика у автомобилей Субару всегда была на высоте. Не подвел Форестер и в этот раз. Несмотря на совершенно новый салон и оборудование, здесь будет уютно как поклоннику старой школы, так и любителям хай-тека. По крайней мере, усядутся удобно все — водительское кресло имеет 10 параметров регулировки, пассажирское 8, уже в базе все сиденья с подогревом, как руль и зеркала. В комплектациях подороже будет бесключевой доступ, панорамная крыша и все что положено комплектациям подороже. Над центральной консолью расположен 8-дюймовый монитор мультимедийной системы, хотя кого сейчас этим удивишь.

Интерьер и оборудование

Внутри автомобиля произошло больше изменений. Эта модель никогда не претендовала на изысканность интерьера. Однако в пятом поколении появились подвижки в этом направлении. Обстановка в салоне стала более комфортной. Этому способствовало появление дорогих материалов, увеличение пространственного объема, размещение устройств регулировок сидений. Оживляют салон набор вставок «под серебро», установленных на консоли, вентиляционных решетках, дверях авто, трехспицевом мультируле. В лучшую сторону изменился уровень шумоизоляции в кроссовере.

Приборная панель также не поражает своим дизайном: здесь царит рабочая атмосфера, которая не сможет отвлечь водителя при движении. Производители придерживаются в оформлении своего самурайского стиля: кнопок управления немного, они все находятся в пределах досягаемости.

Дисплеи бортового компьютера, мультимедийной системы чрезвычайно информативны. Их размеры не отличаются особо крупным размером, но немного подросли, по сравнением с предыдущей генерацией. В базовой комплектации диагональ экрана 6,5, в «люксовой» – 8 дюймов.

Новая модель имеет поддержку смартфонов: Android Auto и Apple Car Play.Среди новшеств можно также отметить появление электронного «ручника».

Объем багажника вырос до 505 л в обычном состоянии и 2 155 л – при трансформации заднего ряда кресел. При складывании получается большая ровная площадка, позволяющая перевозить нестандартные грузы. Впечатляет проем задней двери – 1 300 мм.

Отзывы и тест-драйв

Про Субару Форестер мнение, отзывы владельцев довольно противоречивые. Многие упоминают о проблемах с двигателями, которые наступают уже после 100 000 км. пробега. Новый вариатор, который не так давно появился, тоже неоднозначен. На бездорожье с ним не поедешь.

Единственное на чём сходятся все владельцы, так это качество и ход подвески, здесь японцы точно смогли подготовить машину к российским реалиям. Поэтому ремонт вашего Subaru Forester если и грозит, то только в плане мотора или КПП. Но тоже смотря как эксплуатировать.

Как и обещали, представляем первый тест драйв в России. Какое мнение от новинки сложилось у отечественных автоэкспертов.

Система безопасности

Автомобиль пятого поколения продолжает славные традиции прежних генераций в деле безопасности. Разработаны различные устройства, системы, направленные на защиту водителя и пассажиров. Помимо упомянутой новинки Eye Sight и системы наблюдения за шофером, в машине установлены:

• система автоматического торможения во время движения задним ходом (RAB);
• устройство освещения при повороте (SRH);
• система возможного препятствия при движении задним ходом (RCTA),

а также многие другие помощники, защищающие человека и автомобиль от возможных аварий.

Комплектации и стоимость

Производитель продолжает предлагать традиционные уровни отделки:

• STANDARD;
• COMFORT;
• ELEGANCE;
• И новую PREMIUM ES.

Новой для модели 2019 года является спортивная отделка среднего уровня с более спортивными деталями и ценой.

Базовая Субару Форестер 2019 начинается с 2 029000 рублей, это на 39 000 больше, чем стоила база 2018 года. Базовый автомобиль предлагает много стандартных функций, включая пакет «зрение», а также полный привод, мультимедийную систему с большим количеством подключений и автоматический климат-контроль. При такой обширной комплектации, владельцы предыдущих комплектаций отмечают, что 17-дюймовые легкосплавные диски как опция – это минус. Отзывы владельцев предыдущих версий были в основном положительными, большинство отмечали плюсы, но почти все сходились во мнении, что лучше добавить легкосплавные диски в базу, а не брать за них дополнительные 42 600 рублей.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.0i-L CVT BT Elegance	2020 —	2 459 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
2	2.0i-L CVT OT Elegance ES	2020 —	2 649 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
3	2.0i-L CVT VF Comfort	2020 —	2 339 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
4	2.0i-L CVT VF Standard	2020 —	2 219 000	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
5	2.0i-L CVT BT Elegance	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 299 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
6	2.0i-L CVT LT Elegance ES	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 449 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
7	2.0i-L CVT VF Comfort	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 179 900	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
8	2.0i-L CVT VF Standard	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 059 000	Полный (4WD)	Вариатор	1994	10.3	193	150 (110) / 6200	7,2
9	2.5i-L CVT FR Premium ES	2020 —	2 949 900	Полный (4WD)	Вариатор	2498	9.5	207	185 (136) / 5800	7,4
10	2.5i-L CVT OT Elegance+ ES	2020 —	2 339 900	Полный (4WD)	Вариатор	2498	9.5	207	185 (136) / 5800	7,4
11	2.5i-L CVT FR Premium ES	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 659 900	Полный (4WD)	Вариатор	2498	9.5	207	185 (136) / 5800	7,4
12	2.5i-L CVT LT Elegance+ ES	октябрь 2018 — декабрь 2019	2 549 900	Полный (4WD)	Вариатор	2498	9.5	207	185 (136) / 5800	7,4

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Технология безопасности, которая теперь стандартная для всех моделей, сохраняет лидерство в этом отношении среди компактных внедорожников. Все планки имеют полный пакет EyeSight от Subaru, в том числе премиальные решения:

• полноскоростная передняя система предупреждения о столкновении с автоматическим экстренным торможением;
• адаптивный круиз-контроль;
• предупреждение о выезде из полосы движения;
• помощь в удержании полосы.

Также стандартом является функция поддержки устойчивости, которая использует выборочное торможение. Опционально для всех, кроме базовой модели, можно установить предупреждение о слепом пятне и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Новая система мониторинга водителя с распознаванием лиц следит за признаками усталости или отвлечения внимания водителя и при необходимости подает сигнал тревоги. Он также может распознать до пяти лиц, затем приветствовать их выбранным именем, а также подстраивать под конкретного водителя зеркала, кресло и климат.

Динамические качества

Слоганом компании «Субару» является – «Динамичность и цельность». Именно эти качества в полной мере нашли свое отражение в новом поколении популярной модели. В кроссовере Forester 2019 намного улучшилась управляемость и динамика. Любое, даже легкое нажатие на педаль газа, приводит автомобиль в движение с той скоростью, какую хочет получить водитель.

При движении по прямой нет необходимости без особой нужды корректировать рулем курс. Повороты «Лесник» проходит уверенно, с небольшими кренами. Это для машины с такими серьезными габаритами является хорошим показателем. Подвеска японского кроссовера на ходу приспосабливается к ямам и ухабам грунтовых дорог, сохраняя комфорт для его пассажиров.

Конкуренты

; Rogue; ; ; Luxgen 7; T600; V5.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Дата выхода в России

Судя по заявлениям представителей японской компании, «Субару Форестер» 2019 будет ждать своих покупателей у официальных дилеров с ноября 2019 года. Начало продаж будет праздником для сторонников активного образа жизни: путешественников и предпринимателей, охотников и рыбаков, любителей экстремального вождения.